WRX STi JDM Brochure Leaked

Το NASIOC έχει αποκτήσει εικόνες από ένα φυλλάδιο του 2008 Impreza WRZ STi, το οποίο αποκάλυψε πολύ περισσότερα από ότι η Subaru θα ήθελε να οδηγήσει μέχρι το ντεμπούτο του στις 24 Οκτωβρίου στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο.




Ίσως το πιο σημαντικό γεγονός που διαρρέει μέσω αυτών των εικόνων είναι η ισχύς της παραλλαγής STi, η οποία ανέρχεται σε 227kW σε 6.400rpm και 422Nm στα 4.400rpm που μεταφέρεται στο σύστημα AWD μέσω ενός εξατάχυτου μηχανικού κιβωτίου. Το σύστημα AWD θα διαθέτει διάκενο ροπής 41:59 και θα ενσωματώνει ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης.

ford fiesta sport κριτική




Υποτίθεται ότι το 0-400m της STi έχει βελτιωθεί κατά 5% σε σχέση με την προηγούμενη γενιά.



Αυτά τα στοιχεία είναι συγκρίσιμα με τα 220kW και 407Nm του 2008, γεγονός που σημαίνει ότι το STi δεν μπορεί να είναι μόνο υποψήφιος, αλλά θα μπορούσε να είναι το φαβορί για να πάρει την οδό του αυτοκινήτου.




Επίσης αποκαλύφθηκαν τα χρώματα που είναι διαθέσιμα για το νέο STi, το οποίο βλέπει το εμπορικό σήμα World Rally Blue να κάνει μια ηρωική επιστροφή. Αυτό που μπορεί επίσης να αποκαλυφθεί μέσω αυτών των εικόνων είναι τα φαινομενικά φώτα των φώτων στα ελαφρύτερα χρωματιστά μοντέλα - τα οποία θα μπορούσαν απλά να είναι ευσεβείς για λογαριασμό μου.




Εικόνες του εσωτερικού χώρου αποκαλύπτουν ένα εκπληκτικό cockpit που αναπαράγεται με κόκκινα φωτεινά σημεία και αυτό που φαίνεται να είναι ένα σύστημα ψυχαγωγίας με οθόνη αφής. Μπορούν επίσης να προβληθούν τμήματα των καθισμάτων και των δερμάτινων αγωνιστικών καθισμάτων που κοσμούνται με το έμβλημα STi.

c200 mercedes 2017




Οι διαστάσεις του STi αποκαλύφθηκαν ως 4415 x 1795 x 1475mm με βάρος σε βαράκι 1.480kg.




Τμήματα του φυλλαδίου που μεταφράστηκαν από τα μέλη του NASOIC αποκαλύπτουν προτεινόμενες ρυθμίσεις VDC για διάφορες συνθήκες:

Νέες ρυθμίσεις VDC πολλαπλών λειτουργιών:

1. Κανονική
2. Τράβηγμα
3. Απενεργοποίηση

Προτεινόμενες ρυθμίσεις:

  • Κανονική οδήγηση: SI-DRIVE (SPORT) + Multi-mode DCCD (AUTO) + Πολυ-λειτουργία VDC (Κανονική)
  • Έξυπνη / οδήγηση κυκλώματος: SI-Drive (SPORT #) + DCCD πολλαπλών λειτουργιών (AUTO -) + Multi-mode VDC (TRACTION)
  • Αγωνιστικά / Μοτοσπορικά: SI-Drive (SPORT #) + DCCD πολλαπλών λειτουργιών (MANUAL) + Multi-mode VDC (OFF)
  • Χιόνι: SI-DRIVE (SPORT ή INTELLIGENT) + DCCD πολλαπλών λειτουργιών (AUTO +) + VDC πολλαπλών λειτουργιών (NORMAL)




Περαιτέρω μεταφρασμένο κείμενο αποκαλύπτει ότι το πακέτο των φρένων αποτελείται από μαύρες μπροστινές δαγκάνες Brembo 4 τεμαχίων και Brembo δίχτυ που είναι τυποποιημένο εξοπλισμό.

Το STi αποδεικνύεται πιο εντυπωσιακό από ποτέ και αναμφισβήτητα σβήνει την ιδέα να μπαίνει στην αγορά του καυτού hatch με αυτά τα στοιχεία - το ερώτημα είναι πώς θα εκτελεστεί ενάντια στο Evo;

glc 250 2017

Γιώργος Σκέντζος






Διαβάστε Το Επόμενο

2018 Volkswagen Arteon: Τα στοιχεία της Αυστραλίας επιβεβαιώθηκαν