Γιατί οι ημέρες Holden Commodore ήταν αριθμημένες

Με τον Commodore που πρόκειται να τερματιστεί αυτή τη φορά το επόμενο έτος, η εστίαση είναι τώρα στο μέλλον του Holden.




Η αξονική τομή του Holden Commodore είναι η είδηση ​​για όλους, εκτός από εκείνους στο εσωτερικό της αυτοκινητοβιομηχανίας: οι αριθμοί δεν βρίσκονται.

Όταν οι πωλήσεις πηγαίνουν νότια και δεν υπάρχει καμία ελπίδα στην όψη, το τέλος είναι μόνο θέμα χρόνου.

Ο εισαγόμενος Commodore μπορεί να είχε παραμείνει εκτελεστή εάν η εταιρεία που την κατασκευάζει εξακολουθούσε να ανήκει στην αμερικανική μητρική εταιρεία General Holdors της Holden.

Ωστόσο, η General Motors πώλησε την Opel στον γαλλικό γίγαντα Peugeot-Citroen το 2017 ' περίπου την ίδια στιγμή που ο Holden σταμάτησε να κατασκευάζει αυτοκίνητα στην Αυστραλία. και ότι η ικανότητα του Holden να διαπραγματευτεί μια καλύτερη 'εργοστασιακή πύλη' τιμή, να χρησιμοποιήσει τη βιομηχανική φρασεολογία.

Για να είμαστε δίκαιοι με τον Holden και τον εισαγόμενο Commodore, δεν υπήρχε τίποτα κακό στο ίδιο το όχημα.







Είχε περισσότερη τεχνολογία από οποιονδήποτε Commodore πριν από αυτό, και ήταν πολύ πιο αποδοτική από πλευράς καυσίμων.

Αλλά οι ανελέητοι οπαδοί θρήνησαν την απώλεια του V8 και οι στόλοι και οι αγοραστές οικογενειακών αυτοκινήτων είχαν ήδη μετακινηθεί σε SUV.

Υπήρχε επίσης ένα άγγιγμα αλαζονείας από την Holden κατά την εισαγωγή του εισαγόμενου Commodore το 2017 που πιθανότατα δεν βοήθησε.

Απορρίπτει την Toyota Camry ως αντίπαλο, καθώς το συναίσθημα μεταξύ των στελεχών της Holden ήταν ότι ο Commodore ήταν πολύ καλύτερος από αυτό.

Όμως, η καρτέλα δείχνει την ιστορία σήμερα: η Toyota πωλεί τρεις φορές περισσότερα Sedry Camry όπως Holden κάνει Commodores. Δεν ήταν ότι πολύ καιρό μια τέτοια στατιστική θα ήταν ανήκουστη.




Λοιπόν, τι θα ακολουθήσει; Με το Commodore (και Astra), η εστίαση θα στραφεί στο μέλλον του ίδιου του Holden.

honda civic rs αναθεώρηση

Από την πλευρά του, Holden λέει ότι είναι εδώ για να μείνει και δεσμεύεται για το μέλλον.

Το πρόβλημα είναι ότι έχει μόλις δημοσιεύσει τις χαμηλότερες μηνιαίες πωλήσεις από την ίδρυση της εταιρείας το 1948. Ήταν ο έκτος ρεκόρ χαμηλός μήνας φέτος.

Και ο Holden ήταν σχεδόν ξεπερασμένος από ένα μικρότερο εμπορικό σήμα ' Isuzu & # x2013; η οποία έχει μόνο δύο μοντέλα στις εκθέσεις της και το ήμισυ του αριθμού των αντιπροσώπων.

Η μάχη για τον Holden τώρα έχει μετατοπιστεί από την κατασκευή αυτοκινήτων σε μια επιβίωση.







Holden από τους αριθμούς

  • 94.642 - Οι κορυφαίες πωλήσεις Holden Commodore, το 1998
  • 6000 - Περίπου πόσοι Commodores θα πωληθούν το 2019
  • 1978 - το έτος που ο πρώτος Holden Commodore έβγαλε τη γραμμή παραγωγής
  • 2,4 εκατομμύρια - Περίπου πόσοι Commodores έγιναν τοπικά, από το 1978 έως το 2017
  • 2020 - Το τέλος της γραμμής για την πινακίδα Commodore στην Αυστραλία
  • 42 - Ο αριθμός των ετών που ο Commodore θα έχει πωληθεί στην Αυστραλία όταν θα φτάσει στο τέλος της λειτουργίας του (περισσότερο από τον Holden Kingswood)





Διαβάστε Το Επόμενο

Η Peugeot Citroen σκιαγραφεί την ηλεκτροφόρα μελλοντική στρατηγική