VFACTS: Τα αποτελέσματα των πωλήσεων τον Νοέμβριο του 2019

Οι πωλήσεις νέων οχημάτων στην Αυστραλία μειώθηκαν για τον 20ό διαδοχικό μήνα κατά τη διάρκεια του Νοεμβρίου. Η εμπιστοσύνη των καταναλωτών είναι χαμηλή και ορισμένοι αντιπρόσωποι συζητούν το θέμα της ύφεσης των καταναλωτών.




VFACTS αριθμοί που απελευθερώνονται από το Ομοσπονδιακό Επιμελητήριο Αυτοκινητοβιομηχανίας (FCAI) σήμερα το πρωί η αγορά νέων οχημάτων μειώθηκε κατά 9,8% για τον Νοέμβριο, σε 84.708 πωλήσεις. Ετησίως η συνολική αξία των μετοχών βρίσκεται στα 978.628, μειωμένη κατά 8,2% στο συνολικό αποτέλεσμα του 2018.

kia sportage si premium 2017

Αυτή είναι η χειρότερη σύγκριση του Νοεμβρίου από το 2008, όταν η παγκόσμια οικονομική κρίση κατέστρεψε τις αγορές. Είναι επίσης ο χειρότερος αριθμός Ιανουαρίου-Νοεμβρίου από το 2011. Φυσικά, το σώμα κορυφής FCAI προσπαθεί να βάλει ένα γενναίο γύρισμα σε αυτό.

'Ο κλάδος έχει ψάξει για ανελκυστήρα εδώ και αρκετό καιρό και έχει ενεργοποιήσει πολλαπλούς μοχλούς για να επιτύχει κάποια διέγερση, συμπεριλαμβανομένων κινήτρων, πωλήσεων και ειδικών εκδόσεων οχημάτων. Ωστόσο, η όρεξη για νέα οχήματα εξακολουθεί να καταστέλλεται, ' δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της, Tony Weber.

'Από τη φωτεινή πλευρά, δεν υπήρξε ποτέ καλύτερος χρόνος για να αγοράσετε ένα καινούργιο αυτοκίνητο & # x2026; Τώρα, με την περίοδο των διακοπών επάνω μας, είναι μια μεγάλη στιγμή για να δράσουμε!

Οι κορυφαίες τρεις μάρκες ήταν η Toyota, η Mitsubishi και η Hyundai, ενώ τα τρία κορυφαία μοντέλα ήταν η Toyota HiLux, η Ford Ranger (η οποία νίκησε τον αντίπαλό της στο τμήμα 4x4 αλλά όχι το 4x2 ή το σύνολο) και το Mitsubishi Triton, Yep.







Μάρκες:

Από τα 47 εμπορικά σήματα που πώλησαν το Νοέμβριο τουλάχιστον ένα αυτοκίνητο, SUV ή ελαφριά εμπορική (εξαιρουμένων εκείνων που πωλούν μόνο φορτηγά και λεωφορεία), οι 24 καταγεγραμμένες πωλήσεις μειώνονται το Νοέμβριο σε σχέση με τον ίδιο μήνα πέρυσι.

Όσο πιο ειλικρινές όμως, οκτώ από τα κορυφαία 10 εμπορικά σήματα έκαναν αντίστροφη κίνηση και αυτά αντιπροσωπεύουν το 73% των συνολικών πωλήσεων της αγοράς. Μικρότερης κλίμακας πινακίδες που καταγράφουν την ανάπτυξη, έχουν λιγότερη σημασία στο μεγάλο σχέδιο.

Οι κορυφαίες πέντε ήταν η Toyota (16.954 πωλήσεις, κατά 7,2%), η Mitsubishi (6861, πέρυσι 1,3% και η δεύτερη σε χαμηλότερη από τις περισσότερες), η Hyundai (6821, 13,3% , ενώ η Kia (5141, αυξημένη κατά 10,7%, συνεχίζοντας την αποπληθωριστική της μορφή φέτος).

Οι θέσεις 6 έως 10 κατέκτησαν η Ford (4966, 10% κάτω), η Nissan (4272, 19,8% κάτω), η Volkswagen (3923, 16,8%), η Mercedes-Benz εισροή νέου προϊόντος και πιστή βάση) και η Honda (3825, down 12%).

Το επόμενο επίπεδο περιελάμβανε το Subaru (3141, κάτω 19,9%) και το Holden (2668, κάτω από 47,9%, σχεδόν το ήμισυ του συνόλου του Νοεμβρίου 2018). Αυτό είναι το πιο αδύναμο μηνιαίο αποτέλεσμα του Lion Brand από τότε που η εταιρεία ιδρύθηκε πριν από 71 χρόνια.

Υπήρξαν μερικά εμπορικά σήματα που αύξησαν τις μηνιαίες πωλήσεις τους, συμπεριλαμβανομένης της Κίνας Haval (174, αύξηση 138,4 τοις εκατό) και MG (866, αύξηση 126,1 τοις εκατό), δείχνοντας πώς οι πελάτες σφίγγουν τις ζώνες τους.

Η Ram Trucks διπλασιάστηκε στα 307, η Renault κατά 45,7% στα 1024, η Skoda κατά 30,4% στα 618, η Lexus κατά 27,4% στα 894, η Land Rover κατά 16,7% στα 629, η Volvo Car κατά 16,6% Audi κατά 11,7 τοις εκατό σε 1608, και BMW κατά 5,7 τοις εκατό σε 1731.

Η Suzuki αύξησε τις πωλήσεις της κατά 5,5% σε 1377, χάρη σε ένα μεγάλο μήνα από το Baleno (415, σχεδόν 83%). Παρά τους περιορισμούς στην προσφορά, η εταιρεία έχει επίσης πουλήσει 1270 Jimnys φέτος. Οι πωλήσεις Swift μειώθηκαν κατά 14 τοις εκατό, εντούτοις, εν μέρει ευθυγραμμισμένες με την πτώση των πωλήσεων ελαφρών αυτοκινήτων συνολικά.

Μικρότερα εμπορικά σήματα και μάρκες πολυτελείας ωφελούνται πολύ από την κυκλοφορία νέων μοντέλων και συχνά περιορίζονται από την προσφορά. Αυτοί οι παράγοντες διαδραμάτισαν ρόλο και στην παραπάνω παράγραφο.




Οι οπαδοί της Rolls-Royce, της Lamborghini, της McLaren και της Porsche αύξησαν επίσης τις πωλήσεις, υποδεικνύοντας πάλι ότι οι υπερ-πλούσιοι εξακολουθούν να περνούν κατά τη διάρκεια υπολειπόμενων τάσεων.

Μοντέλα:

Νοέμβριος 20 μοντέλα:

2015 toyota kluger grande

Toyota HiLux & # x2014; 3687 (down 21,1 τοις εκατό)
Ford Ranger & # x2014; 3491 (αύξηση 0,6%)
Mitsubishi Triton & # x2014; 3123 (αύξηση 29,9%)
Hyundai i30 & # x2014; 2339 (κάτω 1,6%)
Toyota RAV4 & # x2014; 2316 (αύξηση 19,6%)
Toyota Corolla & # x2014; 2229 (κάτω 16,2 τοις εκατό)
Toyota Camry & # x2014; 2001 (αύξηση 54,5%)
Nissan X-Trail & # x2014; 1882 (κάτω 3,1%)
Mazda CX-5 & # x2014; 1735 (κάτω 13,2 τοις εκατό)
Kia Cerato & # x2014? 1639 (μέχρι 21,3 τοις εκατό)
Mitsubishi Outlander & # x2014; 1523 (αύξηση 52,5%)
Hyundai Tucson & quot; 1444 (κάτω 11%)
Isuzu D-Max & # x2014; 1438 (κάτω 9,4%)
Mazda 3 & # x2014; 1435 (κάτω 38,7 τοις εκατό)
Subaru Forester & # x2014; 1317 (μείωση 6,3%)
Hyundai Kona & # x20. 1303 (αύξηση 30,2%)
Toyota Prado & # x2014; 1204 (down 17,8%)
Holden Colorado & # x2014; 1156 (κάτω 15,1 τοις εκατό)
Honda CR-V & 1141 (κάτω 1,6%)
Mazda CX-3 & # x2014; 1107 (κάτω 15 τοις εκατό)

Τα οχήματα που εμφάνισαν το μεγαλύτερο χτύπημα τον Νοέμβριο ήταν το αγαπημένο Camry (με 706 μονάδες πάνω από το Νοέμβριο), το Triton 4x4 (up 595), το Just-updated Outlander (up 524), το RAV4 up 380 παρά τους πονοκεφάλους υβριδικών προμηθειών) και Kona (μέχρι 302).

Τα οχήματα που έπεσαν πιο δραματικά για το μήνα ήταν η πιο ακριβή νέα γενιά Mazda 3 (κάτω 907), Holden Astra (κάτω 829), Toyota HiLux 4x4 (κάτω 794), Ford Mustang (κάτω 661 σε ένα παράδειγμα του πώς το σπορ αυτοκίνητο οι πωλήσεις μειώνονται συνεχώς καθώς μεγαλώνουν), και το Mazda 2 (κάτω 541, μετριάζεται από την άφιξη ενός ενημερωμένου αυτού του μήνα).







Κορυφαίοι τρεις πωλητές ανά τομέα:

Micro Cars (295, κάτω από το 50,8%): Kia Picanto (217), Mitsubishi Mirage (45), Fiat 500 (33)
Τα ελαφρά αυτοκίνητα (3936, κάτω 35,3%): Toyota Yaris (889), Kia Rio (438), Suzuki Baleno (415)
Μικρά αυτοκίνητα < k (10,863, down 19.8 per cent): Hyundai i30 (2339), Toyota Corolla (2229), Kia Cerato (1639)
Μικρά αυτοκίνητα> $ 40k (1095, αυξημένο κατά 7%): Mercedes-Benz A-Class (370), Audi A3 (251)
Μεσαία Αυτοκίνητα < k (2618, up 15.7 per cent): Toyota Camry (2001), Mazda 6 (173), Skoda Octavia (142)
Μεσαία Αυτοκίνητα> $ 60.000 (1328, αυξημένα κατά 30,3%): Mercedes-Benz C-Class (467), BMW Σειρά 3 (307), Audi A4 (112)
Μεγάλα Αυτοκίνητα < k (470, down 48.4 per cent): Holden Commodore (309), Kia Stinger (113), Skoda Superb (31)
Μεγάλα αυτοκίνητα> $ 70k (209, κάτω 26,9%): Mercedes-Benz E-Class (99), BMW Σειρά 5 (48), Audi A6
Οι μετακινήσεις ατόμων (1047, κάτω 13,7 τοις εκατό): Καρναβάλι Kia (471), Honda Odyssey (133), V-Class Mercedes-Benz (94)
Αθλητικά αυτοκίνητα < k (370, down 69.4 per cent): Ford Mustang (119), Hyundai Veloster (49), BMW 2 Series (36)
Αθλητικά αυτοκίνητα $ 80k - $ 200k (449, αυξημένα κατά 81%): Mercedes-Benz C-Class (229), E-Class Mercedes-Benz (47)

Μικρό SUV < k (9823, up 0.6 per cent): Hyundai Kona (1303), Mazda CX-3 (1107), Mitsubishi ASX (1027)
Μικρό SUV> $ 40k (1488, αύξηση 9,3 τοις εκατό): BMW X1 (285), Mercedes-Benz GLA (246), Volvo XC40 (234)
Μεσαίο SUV < k (14,276, down 0.1 per cent): Toyota RAV4 (2316), Nissan X-Trail (1882), Mazda CX-5 (1735)
Μεσαία SUV> $ 60k (2565, αύξηση 19,6%): Mercedes-Benz GLC (485), BMW X3 / X4 (464), Audi Q5 (433)
Μεγάλο SUV < k (8345, down 16.6 per cent): Toyota Prado (1204), Toyota Kluger (1084), Isuzu MU-X (723)
Μεγάλο SUV> $ 70k (1627, αυξημένο κατά 60,9%): Mercedes-Benz GLE (318), BMW X5 / X6 (283), Lexus RX
Ανώτερο μεγάλο SUV < 0k (1146, down 9.9 per cent): Toyota LandCruiser (916), Nissan Patrol (230)
Ανώτερο Μεγάλο SUV> $ 100k (271, αύξηση 67,3%): Mercedes-Benz G-Wagen (105), BMW X7 (40), Audi Q8 (37)

Τα μικρά Vans (257, κάτω 21,2%): Volkswagen Caddy (123), Renault Kangoo (113), Fiat Doblo (12)
Μεσαία Vans (1474, κάτω 16,9%): Toyota HiAce (542), Hyundai iLoad (234), Ford Transit Custom (214)
4x2 Utes (2495, κάτω 18,7%): Toyota HiLux (812), Isuzu D-Max (434), Mitsubishi Triton (328)
4x4 Utes (14.552, down 6,5%): Ford Ranger (3218), Toyota HiLux (2875), Mitsubishi Triton (2795)

νέα αυτοκίνητα με εφεδρικό τροχό πλήρους μεγέθους

Διάφορα:

Κάθε κράτος και έδαφος έπεσαν, 'οδήγησαν' από τη Βικτώρια (κάτω από 2890 μονάδες, 10,6%), NSW (κάτω 2705, 9,2%) και Queensland (κάτω από το 2002, 10,7%).

Τα SUV κατείχαν μερίδιο αγοράς 46,7%, επιβατικά αυτοκίνητα 27,2 και ελαφρά εμπορικά οχήματα και φορτηγά 22,5. Τα πέντε κορυφαία τμήματα κατά μερίδιο αγοράς ήταν τα SUV (19,9), 4x4 (17,2), μικρά αυτοκίνητα (14,1), μικρά SUV (13,4) και μεγάλα SUV (11,8).

Σε ολόκληρη την αγορά, οι πωλήσεις επιχειρηματικών στόλων ανήλθαν σε 37.532 μονάδες (μείωση κατά 4,5%), ενώ οι ιδιώτες αγοραστές αγόρασαν 34.628 (μείωση 14,7%). Τα υπόλοιπα έφθασαν τα αυτοκίνητα ενοικίασης (6236, χαμηλότερα κατά 6,9%) και οι κυβερνητικές υπηρεσίες (3232, δηλαδή 9,2%).

Οι πωλήσεις υβριδικών αυτοκινήτων ήταν 3897, αυξημένες κατά 137%. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και τα αυτοκίνητα PHEV (εξαιρουμένης της Tesla, η οποία αρνείται να αποκαλύψει τα δεδομένα) ανέρχονταν σε 331 μονάδες, τριπλάσια αλλά ακόμη κλασματικά.

Κορυφαίες μάρκες πώλησης και διαγράμματα μοντέλων:







Διαβάστε Το Επόμενο

VFACTS 2018: Νικητές και ηττημένοι, Ιανουάριος - Ιούνιος