Peugeot 207 GTi

Το πολύ αγαπητό μοντέλο μικρών επιδόσεων GTi της Peugeot αναπτύχθηκε τώρα για να συμπεριλάβει το νέο 207 GTi.




Ονομάζεται η καθημερινή καυτή εκκόλαψη, δεν είναι τόσο εξίσου άγριο όσο οι ανταγωνιστές του μόνο 128 kW κάτω από το καπό, ωστόσο εξακολουθεί να καλύπτει 0-100 km / h σε 7,1 δευτερόλεπτα και να φτάνει μέχρι την κορυφαία ταχύτητα των 220 km / h.

Τροφοδοτείται από υπερτροφοδοτούμενο 1.6 λίτρων που συνδυάζεται με ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων που παράγει ένα προαναφερόμενο 128 kW μαζί με ένα εκπληκτικό 240 Nm από μόνο 1600 σ.α.λ. με μια προσωρινή 260 Nm ροπής διαθέσιμη φροντίδα της λειτουργίας 'over-boost'.




Τα ελαστικά Bridgestone Potenza 205 / 45R17W τοποθετημένα σε νέα 17 ' εννέα ακτίνων 'Pitlane'; ζάντες αλουμινίου, πίσω αεροτομή, τραπεζοειδές εξατμισμένο δίδυμο χρώμιο εξάτμιση, μαύρο σατέν & # x201D; το φινίρισμα της πόρτας B-post και τα καλύμματα καθρέπτη υψηλής τεχνολογίας από σατέν χρώμιο συμπληρώνουν τα αθλητικά πιστοποιητικά του 207 GTi.

Το 207 GTi εισάγει επίσης ένα νέο πρωτοποριακό μηχανισμό ασφαλείας που ονομάζεται SSP (Πρόγραμμα Διεύθυνσης Σταθερότητας). Αυτή η λειτουργία διαχειρίζεται το διάλογο μεταξύ του συστήματος ESP και του ηλεκτρικού συστήματος διεύθυνσης του οχήματος κατά το φρενάρισμα σε επιφάνειες που έχουν διαφορετικά επίπεδα πρόσφυσης για τους δεξιούς και αριστερούς τροχούς. Το σύστημα εφαρμόζει περισσότερη ισχύ πέδησης στους τροχούς με καλή πρόσφυση και, προλαμβάνοντας οποιαδήποτε αστάθεια του οχήματος, εφαρμόζει ροπή στρέψης στο τιμόνι για να βοηθήσει τον οδηγό να επιτύχει βέλτιστο κατευθυντικό έλεγχο.




Ενώ στο χαρτί το 207 GTi δεν μπορεί να στοιβάζεται μέχρι τα παρόμοια με το Mazda3 MPS ή το πρόσφατα αναθεωρημένο HSV VXR, διαθέσιμο τώρα με RRP ύψους $ 33.490, πέφτει πολύ κάτω από το μέσο όρο των $ 40k για την καθημερινή σας καυτή πτώση - πίσω από την αναθεώρηση του τροχού τις προσεχείς εβδομάδες.






Διαβάστε Το Επόμενο

'09 Focus RS, θα πάμε μια στροφή;