Pagani Zonda Cinque

Pagani Zonda Cinque




'Pagani δημιουργούν αριστουργήματα ινών άνθρακα με τέσσερις τροχούς και τεράστιους κινητήρες από την Mercedes Benz AMG. Τώρα, έχουν πάει ένα καλύτερο. Αναπτύσσουν αυτοκίνητα άνθρακα-τιτανίου, τα οποία είναι ακόμη ελαφρύτερα από οποιαδήποτε προηγούμενα μοντέλα.

- Anthony Crawford

Η Car Advice είναι τυχερή που έχει περάσει χρόνο σε μια Zonda. Πολύ λίγα μέσα μαζικής ενημέρωσης στον κόσμο μπορούν να το υποστηρίξουν.



αναθεώρηση sporti audi s5

Είναι εξαιρετικά γρήγοροι, εξαιρετικά ακριβοί, εξαιρετικά αποκλειστικοί και νόμιμοι στο δρόμο. Σε πολύ περισσότερα από $ 1,6 εκατομμύρια δολάρια Αυστραλίας για ένα Zonda F, μπορείτε να καταλάβετε γιατί αυτά τα αγωνιστικά αυτοκίνητα για το δρόμο είναι τόσο σπάνια όσο τα δόντια των ονείρων.

Όταν οι κατασκευαστές υπερσύγχρονων αυτοκινήτων δημιουργούν μια ειδική έκδοση, η λέξη & # x201C; δεν μπορεί να τονιστεί αρκετά.







Το Zonda Cinque είναι ένα από αυτά τα αυτοκίνητα. Μόλις πέντε παραδείγματα θα κατασκευαστούν και, φυσικά, πωλούνται όλα, με κόστος 1 εκατ. Ευρώ, συν τους φόρους. Στα δολάρια Αυστραλίας, τα οποία ήταν εύκολα δύο εκατομμύρια και αυτά που παρέχονταν, ήσαστε αρκετά τυχεροί για να μάθετε για το αυτοκίνητο και συνδέσατε την κατάθεσή σας εγκαίρως.

Είπα γρήγορα. Η Zonda κατέχει το ρεκόρ για τον ταχύτερο γύρο για τα ομόλογα αυτοκίνητα στο γήπεδο Nurburgring της Γερμανίας, με εξαιρετικό χρόνο 7:27. Για να έχει νόημα εκείνη την εποχή, ο νέος Nissan GT-R, ο λεγόμενος δολοφόνος supercar, δημοσίευσε χρόνο 7:38.

δασοπόρος επόμενης γενιάς




Πρέπει να υπάρχει ένας τόνος χρημάτων στο Χονγκ Κονγκ, καθώς δημιουργήθηκε το Zonda Cinque κατόπιν αιτήματος του αντιπροσώπου της αυτοκινητοβιομηχανίας εκεί, 'SPS Automotive Performance'.

Εάν πραγματικά είχατε αυτά τα χρήματα και σας άρεσαν τα αυτοκίνητά σας, θα αγοράσατε σίγουρα αυτή την έκδοση.

Όλα τα προηγούμενα Zonda έχουν κατασκευαστεί με συμβατικό κιβώτιο αλλαγής ταχυτήτων, αλλά το Cinque έρχεται στάνταρ με κιβώτιο ταχυτήτων Cima 6 ταχυτήτων με κουπιά, καθώς και μοχλό ταχυτήτων στην κεντρική σήραγγα.

Θυμηθείτε, αυτό το αυτοκίνητο κατασκευάζεται κυρίως από ίνες άνθρακα-τιτανίου και είναι γελοία ελαφρύ, στα 1210kg. Έτσι δεν κερδίζετε τίποτα για να υποστηρίξετε μαζί μου, όταν λέω ότι η ροπή των 678bhp και η ροπή των 780Nm, είναι κάτι παραπάνω από αρκετό. Λοιπόν, είναι καλό για ένα sprint 0-100km / h σε 3,4 δευτερόλεπτα, και επίπεδη έξω, θα κάνει πάνω από 350 km / h.







Αλλά τα κέρδη της τεχνολογίας και της τεχνολογίας δεν σταματούν εκεί. Η αναστολή γίνεται από τον Ohlins με προδιαγραφές Pagani και κατασκευάζεται με μαγνήσιο και τιτάνιο. Ίσως θα υπάρξει ακόμα μια επίθεση στο Nurburgring σε ένα από αυτά, καθώς έχετε μια επιλογή από τέσσερις διαφορετικές ρυθμίσεις με 10 προσαρμογές το καθένα. Αυτό είναι ένα σοβαρό σύστημα αναστολής.

Ακόμα και το σύστημα εξάτμισης είναι κατασκευασμένο από Inconel (υπερκράματα) / τιτάνιο και επικαλύπτεται με κεραμικό.

Και η λίστα των 'πέρα από τις παραγγελίες' εξαρτήματα, συνεχίζει.

hyundai santa fe 2016 τιμή

Τιμόνι με ίνες άνθρακα, καθίσματα αγωνιστικής κίνησης με ίνες άνθρακα από Toora και καλυμμένα με δέρμα, μονόλιθος σφυρηλατημένοι τροχοί APP από αλουμίνιο και μαγνήσιο, 335/30/20 κάτω από την πλάτη και 255/35/19 μπροστά.

Brembo άνθρακα-κεραμικά, αυτοεπικαλυπτόμενα φρένα χρησιμοποιούνται σε όλο το γύρο. Αυτά τα τέρατα θα σας τραβήξουν από 200-0 σε ένα συγκλονιστικό 4,3 δευτερόλεπτα!

Πιθανότατα δεν υπάρχει πιθανότητα στην κόλαση να σας φέρει οδική δοκιμασία αυτού του αυτοκινήτου, αλλά αργότερα μέσα στο χρόνο, ελπίζουμε να σας φέρουμε ένα βίντεο και να αναθεωρήσουμε την οδήγηση Zonda F στην Ιταλία.






Διαβάστε Το Επόμενο

Προδιαγραφές πρωτότυπου Porsche Boxster E