Nissan Launch 2008 Patrol

Το βαγόνι Nissan Patrol είναι ένα από τα τελευταία μιας φυλής που πεθαίνει. Με την τάση που προσανατολίζεται περισσότερο προς την απόδοση αστικών 4WD, το Patrol παραμένει πιστό στην κληρονομιά του ως γνήσιο όχημα off-road.




Η αναθεωρημένη σειρά βαγονιών Patrol περιλαμβάνει τα πενταθέσια DX και επτά καθίσματα ST, ST-L και Ti turbo πετρελαιοκινητήρων και σε βενζινοκίνητη μορφή επταθέσια ST, ST-L και Ti μοντέλα.

nissan cube αναθεώρηση

Προηγουμένως διαθέσιμο μόνο σε ένα μοντέλο 3.0 λίτρων turbo-diesel, το ST θα συμπεριλάβει επίσης την επιλογή βενζινοκινητήρα 4.8L ως συμβιβασμό λόγω της διακοπής του μοντέλου ST-S που παλαιότερα προσέφερε τόσο βενζινοκινητήρες όσο και βενζινοκινητήρες.

Οι αξιοσημείωτες αναβαθμίσεις επεκτείνονται σε χειρολαβές πόρτας χρωμίου και πιο ανοιχτόχρωμη κηρήθρα στη μάσκα, ωστόσο πίσω από τις σκηνές το νέο Patrol θα περιλαμβάνει ABS αντιμπλοκαρίσματος πέδησης σύμφωνα με τις τυπικές προδιαγραφές της παραλλαγής ST.



Ο πετρελαιοκινητήρας 4,8 λίτρων TB48 με έξι κυλίνδρους παράγει 180 kW σε 4800 σ.α.λ. και ισχυρή ροπή 400 Nm στις 3600 σ.α.λ., προσφέροντας εύκολη απόδοση επί οδού με εξαιρετική ικανότητα εκτός δρόμου και είναι εξοπλισμένη με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων πέντε ταχυτήτων, χειροκίνητη λειτουργία μετατόπισης.

Αναπάντεχα, το turbo diesel 3.0 λίτρων ZD30 παράγει μικρότερη ροπή από τη βενζινοκίνητη έκδοση, αλλά εξυπηρετεί τα 380 Nm σε τεμπέληδες ταχύτητες 2.000 rpm και προσφέρει επίσης εξαιρετική οικονομία καυσίμου.

Το Patrol προσφέρει καθησυχαστικά πιστοποιητικά ασφαλείας με αερόσακους οδηγού και συνοδηγού που είναι στάνταρ σε όλη την έκταση και τώρα, το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος ABS σε όλα τα μοντέλα εκτός από το βασικό μοντέλο DX turbo diesel. Ενώ η κορυφή της σειράς Ti είναι επίσης εξοπλισμένη με πλευρικούς αερόσακους για τους επιβάτες των εμπρός καθισμάτων.

Είναι εκτός δρόμου διαπιστευτήρια είναι όπου δείχνει την πραγματική του μορφή με την ικανότητα να ανεβείτε κλίση 39 βαθμού και να αντιμετωπίσει 700 χιλιοστά βαθιά διαβάσεις νερού. Οι άξονες δοκών με εμπρόσθια και οπίσθια ελατήρια επιτρέπουν την άριστη άρθρωση του τροχού στο πιο δύσκολο έδαφος, ενώ οι μπροστινοί κόμβοι αυτόματου κλειδώματος (στα μοντέλα ST, ST-L και TI), οι μακριές κινήσεις ανάρτησης και η γενναιόδωρη γωνία από το έδαφος συμβάλλουν στο Patrol & # x2019 · εξαιρετική ικανότητα εκτός δρόμου.

Με το συνδυασμό των off-road ικανότητων, της φινέτσας, της άνεσης και της εξαιρετικής ποιότητας αξίας, το Nissan Patrol συνεχίζει ως αυστραλιανό εικονίδιο 4WD.






Διαβάστε Το Επόμενο

Η Citroen C4 Aircross teaser απελευθερώνεται