Nissan: Υποστήριξη της κυβέρνησης ζωτικής σημασίας για την επιτυχία της EV

Ο γενικός διευθυντής σχεδιασμού προϊόντων της Nissan αναφέρει ότι η κυβερνητική υποστήριξη είναι το κλειδί για την επιτυχή εισαγωγή ηλεκτρικών οχημάτων και αναγνωρίζει ότι η ανάληψη αυτοκινήτων όπως το Nissan Leaf στην Αυστραλία θα παρεμποδιστεί χωρίς σημαντική κρατική ή ομοσπονδιακή συνεισφορά.




Ο γενικός διευθυντής της στρατηγικής προϊόντων Nissan, ο προηγμένος και διερευνητικός σχεδιασμός, Francois Bancon, δήλωσε στους δημοσιογράφους στην αυστραλιανή εκτόξευση του πρώτου ηλεκτρικού αυτοκινήτου της Nissan, το Leaf, ότι οι ΗΨ δεν θα μπορούσαν να πετύχουν χωρίς τις κυβερνήσεις να αγοράσουν την τεχνολογία.

'Ναι, η [κυβερνητική υποστήριξη] είναι το κλειδί, & # x201D; Είπε ο Bancon. Αυτή η τεχνολογία είναι ακριβή, το αυτοκίνητο είναι ακριβό.

'Οπου πωλούμε το καλύτερο είναι όπου οι κυβερνήσεις προσφέρουν την υποστήριξή τους & # x2026; που δεν είναι μόνο το κίνητρο για άμεση αγορά, αλλά και επενδύουν στην υποδομή.







αναθεώρηση τιτανίου ford

Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση της Αυστραλίας δεν προσφέρει κίνητρα ή υποστήριξη για τους αγοραστές EV, πράγμα που σημαίνει ότι οι πελάτες του Leaf θα υποχρεωθούν να βγάλουν 51,500 δολάρια πριν από τις δαπάνες για το πεντάθυρο hatchback μεγέθους Mazda3. Ορισμένα κράτη παρέχουν μικρή χρηματοδοτική στήριξη, με το ACT να προσφέρει δωρεάν χρέωση και Victoria να ξυρίζεται με 100 δολάρια από την εγγραφή EV.

Οι ΗΠΑ είναι ένας από τους ηγέτες στην υποστήριξη των πράσινων αυτοκινήτων, προσφέροντας κίνητρα στους ιδιοκτήτες σε ομοσπονδιακό, κρατικό και τοπικό επίπεδο. Ως αποτέλεσμα, από τον Δεκέμβριο του 2010 πωλήθηκαν περισσότερες από 11.000 Leafs στις ΗΠΑ, αντιπροσωπεύοντας το 40% των συνολικών παγκόσμιων πωλήσεων.

Με τιμή καταλόγου κατασκευαστή 35,200 δολαρίων (34,800 δολ.), Η οποία είναι ήδη πολύ χαμηλότερη από αυτή που χρεώθηκε στην Αυστραλία, οι πελάτες του Leaf είναι επιλέξιμοι για πίστωση φόρου εισοδήματος ύψους μέχρι $ 7500 από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση, μειώνοντας την τιμή στις $ 27.700 ($ 27.400) & # x2013; περίπου την ίδια τιμή με το κορυφαίο Nissan Altima μεσαίο sedan.

Ορισμένα κράτη παρέχουν εκπτώσεις σε μετρητά πέρα ​​από την ομοσπονδιακή συνεισφορά, μειώνοντας περαιτέρω την αρχική δαπάνη, ενώ πολλά συμβούλια προσφέρουν μειωμένα ποσοστά ηλεκτρικής ενέργειας για τους ιδιοκτήτες EV, δίνουν στους οδηγούς πρόσβαση σε λωρίδες οχημάτων υψηλής απόδοσης και επιτρέπουν στο ΗΨ να σταθμεύει δωρεάν, .

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Nissan Australia και ο διευθύνων σύμβουλος Bill Peffer επιβεβαίωσαν ότι η εταιρεία έχει πραγματοποιήσει αρκετές συζητήσεις με την ομοσπονδιακή κυβέρνηση σχετικά με την υποστήριξη των ΗΕ στο παρελθόν και σχεδιάζει να συνεχίσει αυτές τις συνομιλίες για να μειώσει το οικονομικό βάρος για τους αγοραστές EV.

Άλλοι κατασκευαστές ηλεκτρομαγνητικών ταυτοτήτων τραυματίζονται επίσης χωρίς υποστήριξη. Παρά το γεγονός ότι είναι διαθέσιμος στην Αυστραλία από τον Αύγουστο του 2011, μόνο 12 ηλεκτρικά αυτοκίνητα Mitsubishi i-MiEV αγοράστηκαν από ιδιώτες αγοραστές σύμφωνα με τα στοιχεία πωλήσεων του VFACTS της βιομηχανίας, με την τιμή εκκίνησης 48,800 δολαρίων του αυτοκινήτου να αποδεικνύει ένα σημαντικό εμπόδιο.




Ο γενικός διευθυντής γενικού διευθυντή της Nissan Australia, Peter Clissold, δήλωσε ότι είναι επίσης σημαντικό οι κυβερνήσεις να επιδείξουν ηγετική θέση όσον αφορά την ανάπτυξη κατάλληλης υποδομής για την υποστήριξη των ΗΨ.

'Κανένας από εμάς δεν σκέφτεται δύο φορές για τα δικά μας δίδακτρα για τη διατήρηση των αυτοκινητοδρόμων και των ράμπων και των φώτων δρόμου', Είπε ο Clissold.

'Αυτό που πραγματικά θα απαιτήσει νομίζω ότι επεκτείνει τους ορίζοντές μας ως προς αυτό και βλέπουμε τους σταθμούς φόρτισης ως την έκδοση σήμερα μιας ράμπα off ή μιας εθνικής οδού. Νομίζω ότι όταν το κοινό ασκεί πιέσεις στους αξιωματούχους από την άποψη αυτή θα δούμε κάποια πράγματα να αλλάξουν. '& # X201D;

Οι ιδιωτικές εταιρείες οδηγούν μέχρι τώρα στην ανάπτυξη της υποδομής ηλεκτρικών οχημάτων της Αυστραλίας. Το 2008, ο αμερικανικός-ισραηλινός όμιλος Better Place ανακοίνωσε ότι σκόπευε να συγκεντρώσει 1 δισεκατομμύριο δολάρια για να ξεκινήσει την εγκατάσταση ενός δικτύου EV στην Αυστραλία και έχει μέχρι στιγμής εγκαταστήσει 94 σημεία φόρτισης σε ολόκληρη τη χώρα.

Ο Clissold παρομοίασε την παρούσα κατάσταση με μια μάχη κοτόπουλου και αυγών, αλλά εξακολουθεί να αισθάνεται ελπιδοφόρα ότι η κυβέρνηση θα έρθει με πρόσθετη υποστήριξη.

'Θα εισέλθουμε σε μια νέα φάση της προσωπικής μεταφοράς,' αυτός είπε. Στην περίπτωση αυτή, οι ιδιωτικοί είναι έξω μπροστά από τις δημόσιες οντότητες. Η ελπίδα μας είναι ότι οι δημόσιοι φορείς θα καλύψουν τις διακυμάνσεις τους όπως έχουν και σε άλλες χώρες.






Διαβάστε Το Επόμενο

Η Mitsubishi κερδίζει τις καλύτερες τιμές σε τοπικά βραβεία ικανοποίησης πελατών