Η Mitsubishi θα ξεκινήσει το αυτοκίνητο της Renault από το 2020

Η αγορά φορτηγών με καυστήρα είναι έτοιμη να αποκτήσει έναν νέο ανταγωνιστή από μέσα.




Mitsubishi θα επανενταχθεί από την αγορά έως τα μέσα του επόμενου έτους μετά από έξι χρόνια απουσίας με όχημα που βασίζεται στο Renault Trafic & # x2013; ωστόσο η εταιρεία ισχυρίζεται ότι δεν θα ανταγωνιστεί τον γάλλο εταίρο της σε κοινοπραξία επί της τιμής.

volkswagen golf alltrack 2016

Η ευκαιρία για ένα φορτηγό να επιστρέψει στις εκθέσεις Mitsubishi ήρθε περίπου μετά το ιαπωνικό εμπορικό σήμα έγινε μέρος της Renault-Nissan Alliance το 2017.

Λόγω περιορισμών του κόστους στην εξαιρετικά ανταγωνιστική αγορά φορτηγών, πιστεύεται ότι η έκδοση Mitsubishi του Renault Trafic θα έχει ελάχιστες αλλαγές στο στυλ εκτός από το badging όταν θα κυκλοφορήσει σε τοπικό επίπεδο.



Η Mitsubishi δεν έχει ανακοινώσει ακόμα το όνομα για το νέο επαγγελματικό της όχημα, αν και προηγουμένως πώλησε φορτηγά εδώ από το 1980 έως το 2014 με το σήμα Express.







Η Mitsubishi δηλώνει ότι θέλει να αποκομίσει μια φέτα της αγοράς φορτηγών πλήρους μεγέθους η οποία, μέχρι στιγμής, παρέμεινε σύμφωνη με την υπόλοιπη αγορά, σημειώνοντας μείωση φέτος κατά 8,0% στις πωλήσεις.

Τα Toyota HiAce και Hyundai iLoad κυριαρχούν στο τμήμα, με τις υπόλοιπες πωλήσεις να κατανέμονται αρκετά μεταξύ ευρωπαϊκών μοντέλων όπως το Ford Transit, το Renault Trafic και το Volkswagen Transporter.

Το Renault Trafic αρχίζει να δείχνει σημάδια αύξησης των πωλήσεων μετά την πρόσφατη εισαγωγή ενός βασικού μοντέλου που κοστίζει $ 29,990 με το αυτοκίνητο μακριά, καθιστώντας το φτηνότερο ολοκαίνουριο φορτηγό πλήρους μεγέθους της Αυστραλίας.

Ωστόσο, η Mitsubishi δηλώνει ότι δεν σχεδιάζει να ανταγωνιστεί την κατά τα άλλα πανομοιότυπη Renault Trafic στην τιμή.




'Θέλουμε να πάρουμε το δίκαιό μας μερίδιο από ό, τι είναι η (van) αγορά είναι,' δήλωσε ο John Signoriello, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Mitsubishi Australia, κατά τη διάρκεια πρόσφατης ενημέρωσης των μέσων ενημέρωσης με τον επικεφαλής λειτουργό της Mitsubishi σε παγκόσμιο επίπεδο, Ashwani Gupta.

'Χωρίς να ξεπερνούμε πάρα πολύ, σίγουρα δεν θέλουμε να ανταγωνίζουμε την Renault με την τιμή. Θέλουμε απλώς να δοκιμάσουμε κάτι διαφορετικό. Ας περιμένουμε και να δούμε τι θα συμβεί, η αγορά θα αποφασίσει (σε ​​τιμή). & # X201D;

Ο κ. Gupta πρόσθεσε: 'Πιστεύουμε ότι λόγω της δύναμης μας στο τμήμα pick-up με την Triton μπορούμε να έχουμε μια μεγάλη ενσωμάτωση αυτής της εμπορικής επιχείρησης.'

Δεν είναι σαφές πόσες παραλλαγές μοντέλου θα είναι διαθέσιμες στη σειρά Mitsubishi των φορτηγών της Renault Trafic, αλλά για τώρα η εταιρεία έχει αποκλείσει την υιοθέτηση του μεγαλύτερου Renault Master, ο οποίος πωλεί σε μικρότερους αριθμούς.






Διαβάστε Το Επόμενο

Τα Lotus Exige Type 49 και 79 αποκαλύφθηκαν