Ο επικεφαλής της Holden, Dave Buttner, παραιτείται από το γεγονός ότι η εταιρεία έχει τις χαμηλότερες πωλήσεις από το 1948

Το πρώην στέλεχος της Toyota έφυγε από την Holden μετά το πιο δύσκολο έτος της μάρκας.




ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟΣ

Ο αρχηγός Holden Dave Buttner έχει παραιτήθηκε ως πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος μόλις 16 μήνες στη δουλειά & # x2013; μία από τις πιο σύντομες διάρκειες στην εταιρεία 71-ετή ιστορία & # x2013; σε συνέχεια του χαμηλότερες πωλήσεις από τη σύσταση της εταιρείας το 1948.

ο πρώην εκτελεστικό της Toyota είχε βγει από τη συνταξιοδότηση για να γίνει μόνο η δεύτερο αυστραλιανό αφεντικό για να διαχειριστεί την Holden, αφού είχε οδηγήσει 25 χρόνια από ξένα στελέχη. Ο κ. Buttner είχε υποσχεθεί να μετατρέψει το Holden μετά από το διακοπή της κατασκευής αυστραλιανών αυτοκινήτων τον Οκτώβριο του 2017.



gls triton 2016

Όμως, ο Holden & # x2013; που είχε Το 50% της συνολικής αγοράς αυτοκινήτων στη δεκαετία του 1950, και ήταν τελευταία Αυστραλία κορυφαία εμπορική επωνυμία το 2002 & # x2013; έχει αγωνιστεί να παραμείνει στο εσωτερικό του Top 10 πωλητές κατά τη διάρκεια των δύο τελευταίων ετών.

Μέχρι στιγμής φέτος ο Holden έχει δημοσιεύσει ένα 26,6 τοις εκατό μείωση των πωλήσεων & # x2013; περισσότερο από τρεις φορές το ποσοστό της επιβράδυνσης της αγοράς 8,0% & # x2013; με τα πέντε χαμηλότερα μηνιαία αποτελέσματα σε 71 χρόνια: Σεπτέμβριος (2863), Οκτώβριος (3086), Ιούλιος (3266), Απρίλιος (3483) και Φεβρουάριος (3825).

Το αποτέλεσμα του Σεπτεμβρίου του 2019 ήταν η πρώτη φορά που οι μηνιαίες πωλήσεις της Holden είχαν βυθιστεί ποτέ κάτω από τα 3000, γεγονός που ήταν επίσης αρκετό για να προωθήσει τη μάρκα εκτός των Top 10.







Είναι ανώτερη Το προσωπικό της Holden ήταν ενημέρωσε μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου σήμερα το πρωί, αν και οι αντιπρόσωποι δεν είχαν ειδοποιηθεί όπως γράφτηκε αυτό το άρθρο.

Ένα αντίγραφο του Δελτίο Holden & # x2013; που λαμβάνεται με CarAdvice & # x2013; λέει: «Από το διορισμό του το 2018, ο Dave οδήγησε σε μια σαφή εστίαση στην Holden καθώς μετακόμισε με την αγορά σε ένα κατά κύριο λόγο φορτηγό (ute) και το SUV χαρτοφυλάκιο. Η εμπειρία και ο επαγγελματισμός του έχουν αποτελέσει σημαντικό πλεονέκτημα για την Holden μέσα σε μια δύσκολη περίοδο ».

«Νωρίς στη διάρκεια της θητείας του, ο Dave καθιέρωσε την κατεύθυνση για την Holden να κερδίσει το δρόμο της στον κατάλογο μελετών για SUV και ute αγοραστές στην Αυστραλία και τη Νέα Ζηλανδία. Έχει οδηγήσει στην υλοποίηση σημαντικών έργων για τη στήριξη αυτού του οράματος, συμπεριλαμβανομένης σημαντικής επανεπένδυσης στην επανεμφάνιση της μάρκας Holden ».

Ο κ. Buttner θα αντικατασταθεί από τον κ. Kristian Aquilina ως προσωρινή πρόεδρος. Ο κ. Aquilina είναι επί του παρόντος εκτελεστικός διευθυντής της Holden στις πωλήσεις, το μάρκετινγκ και τις εκ των υστέρων πωλήσεις.

Ο κ. Aquilina βρισκόταν σε ανώτερους ρόλους με την Holden για 22 χρόνια και ήταν διευθύνων σύμβουλος της Holden στη Νέα Ζηλανδία από τα τέλη του 2014 έως τα τέλη Ιουνίου 2018, πριν επιστρέψει στο Holden ως διευθυντής μάρκετινγκ.

Το εμπιστευτικό δελτίο προς το προσωπικό της Holden, που εκδόθηκε σήμερα από τον Julian Blissett, , ευχαρίστησε τον κ. Buttner (που απεικονίζεται παραπάνω) για την ηγεσία του στο Holden και ζήτησε από τους υπαλλήλους να προσφέρουν στον κ. Aquilina (που απεικονίζεται παρακάτω) την «πλήρη υποστήριξή τους» στο νέο του ρόλο.




Νωρίτερα αυτό το έτος υπήρξαν αβάσιμες αναφορές ότι η Holden θα μπορούσε τελικά να διαχειριστεί ανεξάρτητος διανομέας Inchcape & # x2013; ή να αναληφθεί από την Peugeot-Citroen, η οποία είναι υπεύθυνη για την κατασκευή των Holden Astra και Holden Commodore, αφού ο γάλλος γίγαντας αγόρασε τη γερμανική μάρκα Opel από τη General Motors στα τέλη του 2017.

Κολοράντο καταιγίδα 2016

Ωστόσο, στελέχη και από τις δύο εταιρείες έχουν από τότε αντικρούσει τις εκθέσεις αυτές, τις οποίες ο κ. Buttner απέρριψε την εποχή εκείνη ως 'καθαρότατα'.

Ο κ. Buttner είπε σε διάσκεψη εμπόρων Holden τον Φεβρουάριο του τρέχοντος έτους: 'Θα σας κοιτάξω απευθείας. Πιστέψτε με, δεν πρόκειται να συμβεί. Δεν υπάρχει σχέδιο (αλλαγή διανομής). Δεν ήμουν μέλος της εταιρείας για να κλείσω το Holden '.

Αργότερα είπε στα μέσα μαζικής ενημέρωσης: Δεν είμαστε προς πώληση, δεν ήρθα να πουλήσω την εταιρεία, βγήκα από τη συνταξιοδότησή μου για να συνεργαστώ με ανθρώπους για να ανοικοδομήσω αυτό το φανταστικό εμπορικό σήμα. Δεν υπήρξαν συζητήσεις μαζί μου και του Inchcape.

Ο κ. Buttner εργάστηκε στη Ford πριν ξεκινήσει 30ετή καριέρα στην Toyota το 1987.

Τελικά ανέβηκε στις τάξεις για να γίνει ο Πρόεδρος της Toyota Australia το 2014, το πρώτο μη-ιαπωνικό στέλεχος που θα διοριστεί σε αυτό το ρόλο από τη δεκαετία του 1980.

Ο κ. Buttner εγκατέλειψε την Toyota αφού παρακολούθησε το κλείσιμο του εργοστασίου Camry στη Μελβούρνη τον Οκτώβριο του 2017, λίγα μόνο εβδομάδες πριν από τη διακοπή της λειτουργίας του Holden.







Εκείνη την εποχή, ο κ. Buttner δήλωσε ότι τιμήθηκε και ενεργοποιήθηκε από αυτή την απίστευτη ευκαιρία να ηγηθεί Holden, μιας εταιρείας που αποτελεί μέρος του ιστού της χώρας μας. Ανυπομονώ να συνεργαστώ με τους ανθρώπους μας, τους αντιπροσώπους μας και τους συνεργάτες μας να μεγαλώσουν την επιχείρησή μας και να αποκτήσουν όλο και περισσότερους οδηγούς της Αυστραλίας και της Νέας Ζηλανδίας πίσω από το τιμόνι όλο και περισσότερων Holdens, Δήλωσε τότε ο κ. Buttner.

Το περιφερειακό αφεντικό της General Motors, Barry Engle, δήλωσε εκείνη την εποχή: το αποδεδειγμένο ιστορικό της Dave και η κατανόηση των αγορών της Holden. και το δυναμικό της εταιρείας σε αυτές τις αγορές & # x2014; τον κάνει τον σωστό ηγέτη για αυτή την επόμενη φάση στην εξέλιξη της επιχείρησης.

Ο κ. Engle πρόσθεσε: 'Η μεγαλύτερη ηγεσία της GM (στο Ντιτρόιτ) πιστεύει ακράδαντα ότι έχουμε ένα σπάνιο κόσμημα στο Holden, ένα εικονικό αυστραλιανό εμπορικό σήμα που κατανοεί τις ανάγκες των οδηγών της Αυστραλίας και της Νέας Ζηλανδίας. Ο Dave είναι ένας κορυφαίος ηγέτης με ένα απίθανο ρεκόρ επιτυχίας στην Αυστραλία και τη Νέα Ζηλανδία. Ο Holden θα έχει ένα ισχυρό μέλλον κάτω από την ηγεσία του Dave. & # X201D;

Holden αφεντικά: ένα πρόσφατο ιστορικό

John Bagshaw (Αυστραλία) από το 1987 έως το 1990

Bill Hamel (ΗΠΑ) 1990-1997

Jim άλογα (ΗΠΑ) 1997-1999

Peter Hanenberger (Γερμανία) από το 1999 έως το 2003

διαστημική καμπίνα Κολοράντο

Denny Mooney (ΗΠΑ) Ιανουάριος 2004 - Ιούλιος 2007

Chris Gubbey (UK) Αύγουστος 2007 - Φεβρουάριος 2008

Mark Reuss (ΗΠΑ) Φεβρουάριος 2008 - Αύγουστος 2009

Alan Batey (UK) Σεπτέμβριος 2009 - Μάρτιος 2010

Mike Devereux (γεννημένος στο Ηνωμένο Βασίλειο, που μεγάλωσε στον Καναδά) Μάρτιος 2010 - Δεκέμβριος 2013

Gerry Dorizas (Ελλάδα) Μάρτιος 2014 έως Οκτώβριος 2014

Jeff Rolfs (Καναδάς), CFO Holden ήταν ενδιάμεσος διευθυντής του Νοεμβρίου 2014 έως τον Ιούνιο του 2015

Mark Bernhard (Αυστραλία) Ιούλιος 2015 έως Ιούλιος 2018

Dave Buttner (Αυστραλία) Αύγουστος 2018 έως Νοέμβριος 2019

Kristian Aquilina (Αυστραλία) Δεκέμβριος 2019 (προσωρινός πρόεδρος)






Διαβάστε Το Επόμενο

Το πρότυπο παραγωγής της Toyota FT-86 διαρρέει