Ο ιδιοκτήτης της ομάδας της Φόρμουλα 1 προετοιμάζεται να πιάσει το μεγαλύτερο μερίδιο στην Aston Martin - έκθεση

Ο μεγιστάνας μόδας Lawrence Stroll αναμένεται να τοποθετήσει την ομάδα του στο Racing Point κάτω από τη σημαία του Aston Martin.




Lawrence Stroll, ο καναδικός δισεκατομμυριούχος και ιδιοκτήτης του Σημείο Racing Ομάδα Φόρμουλα 1, σύμφωνα με πληροφορίες, προετοιμάζεται να αγοράσει μεγάλο ποσοστό Aston Martin.

Και τα δυο Προπονητής και RacingFans.net πιστεύουν ότι ο Stroll και η ομάδα επενδυτών του σκοπεύει να εκμεταλλευτεί τη χαμηλή τιμή μετοχής του κατασκευαστή αυτοκινήτων για να αποκτήσει σημαντικό μερίδιο.

Με την Aston Martin που πρόκειται να αρχίσει να κατασκευάζει το πρώτο της crossover, το DBX, σε ένα νέο εργοστάσιο στην Ουαλία, ο πολυτελής κατασκευαστής σπορ αυτοκινήτων θα μπορούσε να βρίσκεται στην κορυφή μιας οικονομικής ανακύκλωσης.



Walk, ο οποίος εκτιμάται ότι ανέρχεται σε 2,6 δισεκατομμύρια δολάρια (3,8 δισεκατομμύρια δολάρια) από Forbes, έκανε την περιουσία του επενδύοντας και δημιουργώντας πολλά γνωστά εμπορικά σήματα μόδας, όπως ο Pierre Cardin, ο Ralph Lauren, ο Tommy Hilfiger και ο Michael Kors.

Αυτή τη στιγμή κατέχει την πίστα αγώνων Circuit Mont-Tremblant στο εγγενές του Κεμπέκ και αγόρασε την ομάδα Force India F1 το 2018, αλλάζοντας την ως Racing Point. Ο γιος του, ο Lance, οδηγεί επί του παρόντος στο Racing Point.

vf ανάκληση εμπορευμάτων

Είναι κατανοητό ότι το Stroll είναι πρόθυμο να χρησιμοποιήσει το όνομα του Aston Martin για την αγωνιστική στολή του. Και η ομάδα του Stroll και ορισμένα αυτοκίνητα παραγωγής της Aston Martin χρησιμοποιούν κινητήρες που προέρχονται από τη Mercedes-Benz.

Εάν γίνει αυτό, δεν είναι σαφές τι θα έχει η επίδραση της σχέσης της Aston Martin με την Red Bull. Η αυτοκινητοβιομηχανία είναι σήμερα ο χορηγός τίτλου για την ομάδα F1 της Red Bull και συνεργάζεται με τον κατασκευαστή των ποτών στις υπερκαταστάσεις Valhalla και Valkyrie.

Ούτε το Stroll ούτε η Aston Martin έχουν σχολιάσει τις αναφορές.







Χάρη στην πτώση της ζήτησης από την Κίνα, καθώς και το κόστος που συνδέεται με την ανάπτυξη του DBX, η Aston Martin ανακοίνωσε πρόσφατα απώλειες £ 80 εκατομμυρίων ($ 152 εκατομμύρια) για το πρώτο εξάμηνο του έτους και κέρδισε επιπλέον £ 120 εκ. εκατ.) του χρέους στο 12%.

Κατά συνέπεια, οι μετοχές της αυτοκινητοβιομηχανίας έχουν πέσει από την τιμή εισαγωγής της £ 19 ($ 36,20) σε μόλις κάτω από £ 4 ($ 7,60).






Διαβάστε Το Επόμενο

Το νέο Saab 9-3 μετατρέψιμο αυτοκίνητο κατασκευάστηκε στη Σουηδία;