Ford Look στην Αυστραλία

Η Ford σκέφτεται να ακολουθήσει το παράδειγμα της General Motors και να αναπτύξει την επόμενη παγκόσμια πλατφόρμα πίσω τους τροχούς εδώ στην Αυστραλία.




Οι Αυστραλοί μηχανικοί θα αναπτύξουν τις μεταφορείς για τη νέα Mustang καθώς και τις πλατφόρμες λιμουζίνας με μακρύ μεταξόνιο Fairlane για τις Crown Victoria, Grand Marquis και Lincoln Town Car οι οποίες προγραμματίζονται να φτάσουν μέχρι το 2011.

Χόλντεν βαγόνι 2016

Ίσως το πιο ελπιδοφόρο από όλα είναι ότι η Ford σκέφτεται να κατασκευάσει αυτά τα οχήματα εδώ στην Αυστραλία και στη συνέχεια να τα εξαγάγει στη Μέση Ανατολή και σε μέρη της Ευρώπης. Μόνο πριν από λίγες μέρες φάνηκε ότι η Ford Australia ήταν σε τρομερή κατάσταση και τώρα η προοπτική τους δεν θα μπορούσε να είναι πιο ελπιδοφόρα.

Ο επικεφαλής της Ford Australia, ο Tom Gorman μίλησε για την πρόταση, εξασφαλίζοντας στο κοινό ότι οι αποφάσεις αυτές βρίσκονται ακόμη σε πολύ πρώιμα στάδια και τίποτα δεν είναι σίγουρο.



«Έχουμε ένα φανταστικό προϊόν πίσω τροχούς. Η ομάδα ανάπτυξης προϊόντων καταλαβαίνει παγκοσμίως πόσο ισχυρό είναι το προϊόν μας. Είμαστε ενεργά σε συζητήσεις γι 'αυτό, αλλά εξακολουθεί να είναι πολύ, πολύ νωρίς. Δεν έχουν ληφθεί αποφάσεις. '

Συνεχίζει εξηγώντας ότι η διακοπή του εικονικού inline-six θα προχωρήσει περαιτέρω στην Ford Australia για να γίνει μια πιο παγκόσμια μάρκα.

«Μας φέρνει ένα βήμα πιο κοντά στην καλύτερη ενσωμάτωση με την παγκόσμια ανάπτυξη προϊόντων της Ford. Όσο μακρύτερα παραμένουμε σε ένα 'ορφανό' από την άποψη των τεχνολογιών μας στην Αυστραλία, τόσο λιγότερο πιθανό είναι να συμμετάσχουμε πλήρως σε όλη τη δραστηριότητα που βρίσκεται σε εξέλιξη στην κίνηση των πίσω τροχών ».

Το νέο παγκόσμιο Ford 3,5-λίτρων V6 που πρόκειται να αντικαταστήσει το inline-six θα εισαχθεί στο Falcon το 2010. Σε μορφή βάσης, ο κινητήρας παράγει περίπου 196kW ισχύος, αλλά μια έκδοση με δύο turbo επιδόσεις θα μπορούσε να παράγει 309kW ισχύος και 542Nm της ροπής. Η Ford λέει ότι το twin-turbo μπορεί να συνδυάσει την απόδοση του V8 με την κατανάλωση καυσίμου V6.

Τα σχέδια προβλέπουν επίσης ότι το Mustang μπορεί να κατασκευαστεί και να πωληθεί σε τοπικό επίπεδο, το οποίο - αν εγκριθεί - θα είναι το γρηγορότερο αυτοκίνητο που κυκλοφόρησε η Ford Australia, που τροφοδοτείται με V6 twin-turbo 309kW.

Όλες οι μικρομεσαίες αντιπαλότητες, τόσο η Ford όσο και η Holden Australia, μας κάνουν υπερήφανους, παράγοντας οχήματα παγκόσμιας ποιότητας καθώς και αυξανόμενη παγκόσμια αναγνώριση των δυνατοτήτων μας τόσο στον τομέα της μεταποίησης όσο και της μηχανικής.

Πηγή






Διαβάστε Το Επόμενο

Ειδήσεις αυτοκινήτων Ημερήσιο podcast: Κατεβάστε καθημερινά