Ford σκοτώνει τον κινητήρα I6 - επίσημες λεπτομέρειες

Η Ford Australia μόλις επιβεβαίωσε ότι η εταιρεία θα εισαγάγει έναν νέο παγκόσμιο κινητήρα Duratec V6 από το 2010. Η κίνηση θα παρουσιάσει μια σειρά από βασικές και υψηλής απόδοσης κινητήρες ως το μοτέρ των εικονικών σημείων Falcon, Falcon Ute και Territory της Αυστραλίας.




'Η αυστραλιανή αγορά αυτοκινήτων έχει αλλάξει θεμελιωδώς και μόνιμα,δήλωσε ο Πρόεδρος της Ford Australia κ. Tom Gorman.

Η Ford λέει ότι η κίνηση είναι κατά κύριο λόγο μια προσπάθεια όχι μόνο να ικανοποιηθούν οι εκπομπές ρύπων αλλά και να δοθεί στην εταιρεία η ευελιξία να ενσωματώσει ενδεχομένως μελλοντικές στρατηγικές εναλλακτικών καυσίμων, όπως η τεχνολογία diesel.

Η Ford καταγγέλλει επίσης τη μείωση της ζήτησης μεγάλων αυτοκινήτων και την αντίστοιχη αύξηση της δημοτικότητας των μικρότερων εισαγόμενων οχημάτων (τα στοιχεία του VFACTS δείχνουν πτώση του μεριδίου αγοράς κατά 16,7% στα 9 έτη.

«Παρά το γεγονός ότι παραμένουμε προσηλωμένοι στις τρέχουσες τοπικές γραμμές οχημάτων μας & # x2013; Falcon, Falcon Ute και Territory, είναι επιτακτική ανάγκη να βελτιώσουμε την ικανότητά μας να ανταποκρινόμαστε στην αυξανόμενη επιθυμία των καταναλωτών για εναλλακτικά καύσιμα, βελτιωμένες επιδόσεις και καλύτερη εξοικονόμηση καυσίμου, ενώ παράλληλα επεκτείνουμε την απαιτούμενη επένδυση σε μια ευρύτερη βάση οχημάτων. Η εισαγωγή του νέου κινητήρα από το 2010 θα μας επιτρέψει να επιτύχουμε αυτούς τους στόχους.»Πρόσθεσε ο κ. Gorman.

Η απόφαση να αποφευχθεί ο κινητήρας I6 θα σημαίνει ότι η Ford θα διακόψει τις αυστραλιανές λειτουργίες κινητήρων της I6 στο Geelong έρχονται το 2010. Η Ford αναφέρει ότι οι ευκαιρίες αναδιάταξης θα μεγιστοποιηθούν όσο το δυνατόν και η εταιρεία θα συνεργαστεί στενά με τους εργαζόμενους και τα σωματεία της για να ελαχιστοποιήσει τον αντίκτυπο στους 600 ανθρώπους επηρεάζονται από την απόφαση.




Παρά τα νέα, η κατασκευή συνεχίζεται στο νέο Κέντρο Έρευνας & Ανάπτυξης της εταιρείας (επενδυτικό πρόγραμμα ύψους 1,8 δισ. Δολαρίων) και πρόκειται να ολοκληρωθεί αργότερα αυτό το έτος. Τα πάντα θα παραμείνουν αμετάβλητα στις εγκαταστάσεις δοκιμών της Ford στη Lara μαζί με τις συνήθεις εργασίες στη μονάδα σφράγισης της εταιρείας και στο Ford Discovery Center.

Η Ford ανακοίνωσε ότι οι υπόλοιποι 1400 εργαζόμενοι της εταιρείας στο Geelong και οι 3000 στο Campbellfield δεν θα επηρεαστούν άμεσα από την απόφαση.

«Προσβλέπουμε να συνεργαστούμε με τους υπαλλήλους μας για να διασφαλίσουμε ότι θα μπορέσουμε να υλοποιήσουμε το επόμενο βήμα της διαδικασίας μας για να συνεχίσουμε να χτίζουμε την επιχειρηματική μας δραστηριότητα εδώ στην Αυστραλία». Είπε ο κ. Gorman.

Ο νέος κινητήρας θα προέρχεται από μεγάλες εγκαταστάσεις κινητήρων στις ΗΠΑ, οι οποίες αναμένουν ότι η παραγωγή κινητήρων θα πληγεί σχεδόν ένα εκατομμύριο ετησίως έως το 2011. Η Ford Australia κατασκευάζει σήμερα μόνο 70.000 κινητήρες κάθε χρόνο.

Η Ford επιβεβαίωσε επίσης μια μικρή αλλαγή των σχεδίων για το εργοστάσιο παραγωγής της στο Campbellfield με κινήσεις που θα βοηθήσουν στην αύξηση της παραγωγικότητας και της χρησιμοποίησης της παραγωγικής ικανότητας.

'Αυτή τη στιγμή διερευνούμε μια σειρά εναλλακτικών λύσεων που θα μας επιτρέψουν να επιστρέψουμε το εργοστάσιο κατασκευής του Campbellfield σε 100% είπε ο κ. Gorman.

Το 2010 θα δείτε το τέλος ενός από τους πιο αγαπημένους κινητήρες της Αυστραλίας, ο εν σειρά έξι κινητήρας θα λάβει αναμφισβήτητα ένα άξιο αποχαιρετισμό σε εύθετο χρόνο.






Διαβάστε Το Επόμενο

Lotus Project Eagle teaser και 200kW Exige