Faraday Future FF91 εσωτερικό αποκάλυψε

Το πολυτελές EV διαθέτει έως και 11 οθόνες, τρεις συνδέσεις στο διαδίκτυο και εσωτερικό σύστημα αναγνώρισης προσώπου.




Η καμπίνα του Faraday Future FF91 Crossover έχει αποκαλυφθεί στο κινητήρα της γενέτειρά του στο Λος Άντζελες.

Χρεώνεται ως «τρίτος χώρος διαβίωσης στο Διαδίκτυο» για να κάθεται ανάμεσα στο σπίτι και στο εργασιακό ή μαθησιακό περιβάλλον, το εσωτερικό του FF91 είναι εξοπλισμένο με τρία 4G LTE μόντεμ & ένα για τη διάγνωση αυτοκινήτων και τις ενημερώσεις λογισμικού, και τα άλλα δύο για τη σύνδεση των επιβατών.

Σύμφωνα με το Faraday Future, η ρύθμιση πολλαπλών μόντεμ επιτρέπει τη συνεχή ροή βίντεο ακόμα και σε περιοχές όπου η λήψη μέσω κινητού είναι αδύναμη.



Το FF91 μπορεί να είναι εξοπλισμένο με έως και 11 οθόνες, όπως οθόνη 11,6 ιντσών, οθόνη οπίσθιας προβολής 10,1 ιντσών και οθόνη αφής 15,4 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό.

Υπάρχει επίσης μια εξαιρετικά ευρεία οθόνη 27.0 ιντσών που πέφτει κάτω από την οροφή των επιβατών των πίσω καθισμάτων, μια μεγάλη οθόνη μπροστά από τον συνοδηγό και τις μονάδες αφής σε κάθε πόρτα που ελέγχει το κάθισμα, τον έλεγχο του κλίματος, τον ήχο, ρυθμίσεις αυτοκινήτου.

Κάθε κάθισμα διαθέτει μια ενσωματωμένη σειρά αισθητήρων και σύστημα αναγνώρισης προσώπου, έτσι ώστε οι ρυθμίσεις να μπορούν να ρυθμιστούν ή να προσαρμοστούν ανάλογα με την κατασκευή και τη διάθεση κάθε επιβάτη.







Υπάρχουν ακόμα ερωτήματα σχετικά με το αν το FF91 θα το κάνει ποτέ στην παραγωγή.

Η εταιρεία εξασφάλισε τη χρηματοδότηση της γέφυρας νωρίτερα αυτό το έτος για να βοηθήσει στην αποπληρωμή των πιστωτών και να κρατήσει τα πράγματα σε εξέλιξη και θα μπορούσε να ξεκινήσει να κατασκευάζει αυτοκίνητα στην Κίνα τα επόμενα χρόνια, αν και δεν έχουν ανακοινωθεί συγκεκριμένες λεπτομέρειες.

Το FF91 οδηγεί σε μια ευέλικτη αρχιτεκτονική EV και η εγκατάσταση του σε όλους τους τροχούς μπορεί να επιτευχθεί με έως και 783kW της δύναμης για 0-60mph (0-97km / h) ώρα της υπό τρία δευτερόλεπτα.

Εξοπλισμένο με α 130kWh μπαταρία, το αυτοκίνητο εκτιμάται ότι έχει μια σειρά από 608km υπό το καθεστώς δοκιμής των ΗΠΑ EPA.






Διαβάστε Το Επόμενο

Η ιδέα του Mitsubishi GT-PHEV θα μπορούσε να δημιουργήσει SUV τύπου coupe