Το Elfin MS8 Clubman στο Sandown

Παρακολουθώντας μια μέρα που παρακολουθούσε την εκδήλωση O'Neill στο Sandown την περασμένη εβδομάδα, ήμουν αρκετά τυχερός να βιώσω την τελευταία προσφορά της Elfin, το MS8 Clubman.




Η εταιρία Elfin Sports Car από την Braeside, Victoria έφερε ένα από τα μοντέλα τους Clubman (εικόνα) και Streamliner στην πίστα, καθώς και τον οδηγό δοκιμών Elfin και τον αγώνα του Porsche Cup, τον David Reynolds.

Ενώ το αυτοκίνητο σε αυτό το δικαίωμα είναι λαμπρό, με έναν δρομέα του διαμέτρου Dave στο τιμόνι, δεν είναι τίποτα λιγότερο από τρομερό. Ο χρόνος μου στην πίστα ήταν τόσο διασκεδαστικός όσο είχα με τη μύγα μου στραμμένη προς βορρά. Μια συναρπαστική εμπειρία, σωρούς πλευρικών Gs, μεγάλες διαφάνειες δύναμης και εκπληκτικά καθαρό χειρισμό, ο Clubman με άφησε εκκοκκισμένο σαν γάτα Cheshire.

2017 Holden Trax






Το καλύτερο πράγμα για το Clubman είναι πόσο ωμή είναι η εμπειρία. Το ανοικτό πιλοτήριο σας επιτρέπει να νιώσετε τη δύναμη του αέρα που κόβετε, απολαύστε το φλοιό από τους μεγάλους δίδυμους σωλήνες και πάρτε τη μυρωδιά του 18 ' καουτσούκ και φρένα ανταγωνισμού κάνουν το πράγμα τους, αν και το περίφημο turn one. Κάθε αίσθηση είναι εμπλεκόμενη, και είναι τόσο άνετα προσαρμοσμένη, μια εντύπωση ότι είναι μαζί με το αυτοκίνητο αισθάνεται έντονα.




Όσο για το ίδιο το αυτοκίνητο, αυτό είναι ο τελικός χαμηλός-slung ανοιχτό roadster τροχός. Δύο καθίσματα, χωρίς πόρτες και χωρίς στέγη.

Το κλασσικό στιλ Le Mans προσδίδει μια σιλουέτα που θυμίζει σπορ αυτοκίνητα από μια προγενέστερη εποχή, αλλά με όλα τα αγαθά που προσφέρει η σύγχρονη τεχνολογία μας, ο Clubman είναι ένας άξιος αντίπαλος σε κάθε αυτοκίνητο με σπορ αγώνες ικανό να δοκιμάσει την τύχη του .




Το πολυ-σωληνωτό πλαίσιο πλαισίου κάθε αυτοκινήτου είναι χειροποίητο και το τεμάχιο συναρμολογείται από τετράγωνο σωλήνα, μια μοναδική σχεδιαστική μέθοδο για την Elfin. Η ανάρτηση μπορεί να γίνει με τριανταφυλλιές και είναι πλήρως ρυθμιζόμενη, όπως η πόλωση των φρένων και οι προαιρετικοί αποσβεστήρες Koni. Το κιβώτιο πεντάλ, η θέση καθίσματος και η στήλη τιμονιού μπορούν επίσης να ρυθμιστούν σύμφωνα με την προτίμηση του οδηγού. Σε γενικές γραμμές, ολόκληρο το πακέτο μπορεί να τροποποιηθεί για να αναπτυχθεί με το επίπεδο εμπειρίας σας.

Η μονάδα μετάδοσης προέρχεται από την VY Commodore SS της Holden, που μοιράζεται τον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων και το διαφορικό (προαιρετικό LSD). Τα συστήματα ABS και ελέγχου πρόσφυσης είναι επίσης καταγωγής Holden, αλλά αναβαθμονούνται ώστε να επιτρέπουν την πιο ελεύθερη οδήγηση.

Από το εργοστάσιο ο κινητήρας V8 με κράμα 5.7l παράγει 245kw και εκπληκτικός 465nM, αλλά μπορεί να προσαρμοστεί από την Elfin ώστε να ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές των μεμονωμένων αγοραστών. Όταν θεωρείτε ότι όλα είναι τυλιγμένα σε πακέτο μικρότερο από ένα MX-5 (και ζυγίζει σε 900kgs), η ισχύς που δίνεται είναι αρκετά κυριολεκτικά η ανάσα.




nissan qashqai st 2016

Με μια εκπληκτική αναλογία ισχύος προς βάρους 3,67kg / kW, χρόνο 0-100km / h 4,4 δευτερολέπτων και μια τιμή κάτω από $ 90K, ο Clubman νίκησε τους περισσότερους άλλους. Αν μοιραζόμασταν με αρκετά μεγάλα ονόματα (Ferrari, Porsche, Maserati, BMW, STi, HSV), λίγοι άντρες έμειναν αναρωτημένοι γιατί δεν έβγαλαν τα επιπλέον ντόπια.

Διατίθεται σε τέσσερα χρώματα (εικονιζόμενο κόκκινο Ducati) και δύο διακοσμητικά, το Clubman είναι αρκετά διαφορετικό ώστε να ξεχωρίζει σε οποιοδήποτε κοινό. Είναι διασκεδαστικό, ελκυστικό, ευέλικτο και ευαίσθητο και είναι απαραίτητο για όποιον σκέφτεται έναν δρομέα Σαββατοκύριακου.

Ματ Μπρόγκαν






Διαβάστε Το Επόμενο

Η EV με έδρα την Infiniti LE ανέβαλε την αναμονή για καλύτερη τεχνολογία