Η πρόταση ακτινοβολίας ηλικίας 10 χιλιομέτρων οδηγού

Το RTA πρότεινε ένα νέο σύνολο νόμων που θα μπορούσαν να δουν τον οδηγό ηλικίας άνω των 85 ετών να περιορίζεται στην οδήγηση σε ακτίνα 10 χλμ. Από τα σπίτια τους.




Για τους οδηγούς ηλικίας άνω των 85 ετών, θα πρέπει να ολοκληρώσουν με επιτυχία μια δοκιμή οδήγησης - παρόμοια με την τρέχουσα προσωρινή δοκιμή - προκειμένου να αρθούν οι περιορισμοί απόστασης. Οι ισχύοντες νόμοι απαιτούν ετήσιες ιατρικές εξετάσεις από την ηλικία των 80 ετών, οι νέοι κανόνες θα μειώσουν την ηλικία αυτή σε 75. Οι ηλικιωμένοι οδηγοί της υπαίθρου θα περιοριζόταν στην οδήγηση εντός της πατρίδας τους αντί της ακτίνας των 10χλμ που δεν θα ήταν κατάλληλη.

νέο μάστανγκ

Τα στατιστικά στοιχεία δείχνουν ότι οι ηλικιωμένοι οδηγοί είναι πολύ πιο πιθανό να εμπλακούν σε σοβαρά ατυχήματα, ειδικά όταν οδηγούν σε άγνωστες περιοχές. Αναφέρει επίσης ότι ένας στους εννέα ανθρώπους μεταξύ των 80 και 84 ετών έχει κάποια μορφή άνοιας.

Το ατυχές αποτέλεσμα των ισχυόντων νόμων είναι το θραύσμα σύνθλιψης που έχει στους ηλικιωμένους οδηγούς, καθώς μία από τις ελάχιστες ελευθερίες τους, η απώλεια της άδειας του οδηγού τους μπορεί να καταστρέψει συναισθηματικά. Η RTA είπε ότι αυτοί οι νέοι νόμοι θα παρέχουν μια προοδευτική δομή που θα διευκολύνει τους παλαιότερους οδηγούς από την οδήγηση.

Ο Συντονιστής Πολιτικής Συνδυασμένων Συνταξιούχων και Συνταξιούχων, ο Paul Versteege καταδίκασε το σχέδιο

2015 mazda 3 sp25 αναθεώρηση

«Είναι ένα αυτόματο σκανδάλη για να αποκλείσει τους ανθρώπους από την οδήγηση. Για τους περισσότερους ανθρώπους στους 85 που οδηγούν ακόμη, [10 χιλιόμετρα] δεν θα ήταν αρκετό, γνωρίζω άτομα άνω των 85 που παίρνουν τακτικά το αυτοκίνητό τους και το τροχόσπιτό τους έξω στη χώρα ».

Εγώ για κάποιο έχω την τάση να συμφωνώ με αυτούς τους νέους νόμους, το δάχτυλο έχει επισημανθεί στο P-plater για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα. Ο αριθμός των περιπτώσεων που προσωπικά έκανα σχεδόν ένα περιστατικό με έναν ηλικιωμένο οδηγό σε λάθος είναι πολύ μεγαλύτερη από οποιαδήποτε απειλή πλάκας P που είχα ποτέ να αντιμετωπίσει.

Η ιδέα πίσω από αυτούς τους νέους νόμους δεν είναι να σταματήσουν οι ηλικιωμένοι οδηγοί να οδηγήσουν αλλά να τους περιορίσουν σε γνωστές περιοχές που θα πρέπει να μειώσουν σημαντικά τον αριθμό των ατυχημάτων με έναν ηλικιωμένο οδηγό πίσω από τον τροχό.

Γιώργος Σκέντζος






Διαβάστε Το Επόμενο

Nissan Leaf Nismo RC: Ο ηλεκτρικός αναβάτης αποκάλυψε