Daimler να περικόψει 1100 υπαλλήλους, 1,6 δισεκατομμύρια δολάρια σε κόστος μέχρι το 2022 - έκθεση

Το κόστος συμμόρφωσης με τις εκπομπές και η ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων επηρεάζει ακόμη και μεγάλους παίκτες όπως η Daimler.




Η ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων είναι δαπανηρή επιχείρηση και ακόμη και juggernaut Daimler AG αναγκάζεται να επιβαρύνει το κόστος, καθώς αντιμετωπίζει την ανάπτυξη ενός στόλου ηλεκτροπαραγωγής και την τήρηση των κανονισμών για τις εκπομπές.

Οι οικονομικοί καιροί αναφέρει ο εταιρικός γονέας της Mercedes-Benz που επιδιώκει να σώσει περισσότερο από ένα δισεκατομμύριο (1,6 δισ. δολάρια) έως το 2022. Η πρώτη θέση στην οποία το κόστος κοπής είναι στις διαχειριστικές της τάξεις, η εταιρεία σχεδιάζει να ρίξει 10 τοις εκατό όλων των θέσεων διαχείρισης. Αυτό σημαίνει ότι περίπου 1100 εργαζόμενους Παγκόσμιος.

'Η βιομηχανία βρίσκεται σε μετασχηματισμό,' Ο διευθύνων σύμβουλος Ola Källenius είπε στους επενδυτές: 'Πρέπει να το κάνουμε αυτό.'



Η δήλωση της Daimler αναφέρει επίσης μια περικοπή στις θέσεις εργασίας σε 'έμμεσες περιοχές', αν και πιστεύει ότι αυτό δεν θα επηρεάσει τους ρόλους της γραμμής συναρμολόγησης. Εκπρόσωποι του προσωπικού από τη Daimler δήλωσαν στους υπαλλήλους ότι η εταιρεία έχει δεσμευτεί για εγγυήσεις εργασίας που εκδόθηκαν το 2017, απαγορεύοντας τις απολύσεις μέχρι το 2030, εκτός από τις βαθμίδες των ανώτερων στελεχών.







Η Daimler έκλεψε το κόστος επέκτασης της γκάμας των υβριδίων plug-in και των ηλεκτρικών οχημάτων ως αρνητικών επιπτώσεων στα κέρδη. Μόνο φέτος, η Daimler δαπάνησε 502 εκατομμύρια (A $ 815 εκατομμύρια) για την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων.

Αυτό που η δήλωση της Daimler δεν ανέφερε ήταν ο αντίκτυπος του προστίμου της Daimler ύψους 870 εκατομμυρίων δολαρίων (1,4 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) που έπρεπε να καταβάλει τους ακόλουθους ισχυρισμούς: 684,000 οχήματα της Mercedes-Benz δεν συμμορφώθηκαν με το οξείδιο του αζώτου (NOx).

Εκτός από την αραίωση των θέσεων διαχείρισης, η Daimler περιορίζει τις επενδύσεις της σε ακίνητα, εγκαταστάσεις, εξοπλισμό και έρευνα και ανάπτυξη στα επίπεδα του 2019. Επίσης, κόβει το κόστος υλικών στο Mercedes-Benz Vans, όπου θα βρεθούν 100 εκατομμύρια αποταμιεύσεις αξίας 162 εκατομμυρίων δολαρίων για το προσωπικό της κοπής. Η Daimler θα πραγματοποιήσει επίσης περικοπές στα τμήματα φορτηγών της, τα οποία περιλαμβάνουν τα Freightliner, το Western Star και το Fuso.

Τα τμήματα αυτοκινήτων και van της Mercedes-Benz στοχεύουν σε απόδοση πωλήσεων 4,0% το επόμενο έτος και 6,0% το 2022, αν και προειδοποιεί ότι τα στοιχεία αυτά θα μπορούσαν να επηρεαστούν από ενδεχόμενες χρεώσεις στην Κίνα, τις ΗΠΑ και το Ηνωμένο Βασίλειο.

Ενώ οι κανονισμοί εκπομπών οδηγούν την Mercedes-Benz στην ανάπτυξη μιας νέας γενιάς ηλεκτρικών οχημάτων, έχουν επίσης τη δυνατότητα να επηρεάσουν άμεσα την εταιρεία.




Η Ευρωπαϊκή Ένωση εισήγαγε νέους κανονισμούς που απαιτούν από τις αυτοκινητοβιομηχανίες να μειώσουν τις εκπομπές τους κατά 37,5% μεταξύ 2021 και 2030. Έχει ήδη αγωνιστεί να επιτύχει τον στόχο εκπομπών 95g / km που υποτίθεται ότι θα φθάσει μέχρι το επόμενο έτος ως μέρος από 40 τοις εκατό περικοπή από τα στοιχεία του 2007. Η εταιρεία βρίσκεται σήμερα στα 138g / km περίπου.

Εάν ένας κατασκευαστής αυτοκινήτων υπερβεί τον στόχο εκπομπών CO2, πρέπει να καταβάλει πρόστιμο ύψους 95 (A $ 154) για κάθε g / km πάνω από τον στόχο του. Μπορεί όμως να μετριάσει αυτό το αντίκτυπο κάπως, ωστόσο, μέσω της χρήσης υπερπιστώσεων που έλαβαν από την πώληση EV, όπως το Mercedes-Benz EQC. Ο Källenius είπε ότι η εταιρεία σχεδιάζει να κάνει ακριβώς αυτό το επόμενο έτος.

Η Mercedes-Benz συνεχίζει την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων, τα οποία θα συμβάλουν στην εκπλήρωση των αυστηρότερων κανονισμών της ΕΕ. Το EQC και το EQV είναι ήδη διαθέσιμα στην Ευρώπη και θα ενταχθούν τα επόμενα δύο χρόνια από το EQA, το EQB και το EQE.

Μέχρι το τέλος του 2022, η Mercedes-Benz σκοπεύει να διαθέσει 10 ηλεκτρικά οχήματα προς πώληση. Επίσης, εργάζεται σε ένα EQS ναυαρχίδων και σε μια ηλεκτρική έκδοση της G-Class bluff.






Διαβάστε Το Επόμενο

Το Volkswagen Beetle χτυπά 330 χιλιόμετρα / ώρα στο Bonneville Salt Flats: Θα μπορέσει η πραγματική Bumblebee να σηκωθεί;