Ο ιδρυτής της Daewoo περνά μακριά

Ο Kim Woo-Choong, ο άνθρωπος που δημιούργησε το Daewoo σε κολοσσό εξαγωγής και έφυγε όταν κατέρρευσε, πέθανε.




Kim Woo-Choong, ο ιδρυτής της Daewoo ομάδα, πέθανε από πνευμονία ηλικίας 82 ετών μετά από μια μακρά μάχη κατά των χρόνιων παθήσεων.

Ο Κιμ γεννήθηκε το 1936 στην πόλη Daegu, στην τότε αποικία της αυτοκρατορικής Ιαπωνίας. Ο πατέρας του Kim ήταν σύμφωνα με πληροφορίες δάσκαλος και σύμβουλος του μελλοντικού προέδρου και στρατιωτικού ισχυρού Park Chung-hee και αργότερα ενός επαρχιακού κυβερνήτη.

Ο Park, ο οποίος οδήγησε τη Νότια Κορέα από το 1961 μέχρι τη δολοφονία του το 1979, έψαχνε να ανοικοδομήσει τη χώρα μετά τον Κορεατικό πόλεμο, όπου τουλάχιστον δύο εκατομμύρια πολίτες πέθαναν στη χερσόνησο και ήθελαν να δημιουργήσουν μια βιομηχανική οικονομία με εξαγωγικό προσανατολισμό.

Στο πλαίσιο αυτής της ώθησης, παρέδωσε φορολογικές ελαφρύνσεις, δάνεια με ευνοϊκούς όρους και επιδοτήσεις σε εταιρείες που πληρούσαν τους στόχους που είχαν τεθεί στα πενταετή σχέδια της κυβέρνησής του. Αυτό γενικά ευνόησε τα εδραιωμένα συγκροτήματα ή chaebols, αλλά συνέβαλε επίσης στην καύση της άνοδος του ομίλου Daewoo.

2016 Suzuki Baleno

Η Daewoo ιδρύθηκε το 1967 από τον Kim ως κατασκευαστή ενδυμάτων και υφασμάτων. Καθώς το κόστος εργασίας άρχισε να αυξάνεται, η εταιρεία μεταφέρθηκε στη ναυπηγική βιομηχανία.

amarok v8

Με την πάροδο του χρόνου, η Daewoo άρχισε να διαφοροποιείται σε ηλεκτρονικά εξαρτήματα και στη συνέχεια καταναλωτικά ηλεκτρονικά, αεροναυπηγική, όπλα, βαριά βιομηχανικά μηχανήματα, ξενοδοχεία, οικοδομικές κατασκευές, χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες και τηλεπικοινωνίες.

Δεν ήταν μέχρι τα τέλη του 1982, όταν αγόραζε τον πλειοψηφικό έλεγχο της Saehan Motor, ότι η εταιρεία άρχισε να αφιερώνει χρόνο και πόρους στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Όλα τα πρώιμα οχήματα της Daewoo αναβαθμίστηκαν και ελαφρώς άλλαξαν τα οχήματα της Opel. Ξεκινώντας από το 1988, η Daewoo ακολούθησε τα βήματα της Hyundai και ξεκίνησε την επιθετική εξαγωγή με το LeMans hatch (κάτω), το οποίο ήταν το 1984 Opel Kadett με νέους προφυλακτήρες και γρίλιες και τα κονκάρδες Pontiac.







Μέχρι τη στιγμή που το αυτοκίνητο έφθασε στην Αυστραλία το 1994 άρχισε ήδη να δείχνει την ηλικία του. Όπως και άλλοι κορεάτες κατασκευαστές, η Daewoo ήταν πρόθυμη να απομακρυνθεί από κοινές πλατφόρμες, τεχνολογίες και drivetrains και προσέλαβε τον Dr Ulrich Bez από την BMW και την Porsche για να γίνει επικεφαλής της μηχανικής.

βαγόνι σταθμού toyota corolla

Στο ύψος του, ο Daewoo ήταν ο δεύτερος μεγαλύτερος chaebol της Νότιας Κορέας ή ο όμιλος, τρίβοντας τους ώμους με τους Hyundai, Samsung και LG.

Το 1999, με την ασιατική χρηματοπιστωτική κρίση και με το βάρος του χρέους τουλάχιστον 50 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ (113 δισεκατομμύρια δολάρια προσαρμοσμένα για τον πληθωρισμό), ο όμιλος Daewoo κατέρρευσε και ο Κιμ εγκατέλειψε τη χώρα.

Επέστρεψε στη Νότια Κορέα το 2005 και συνελήφθη αμέσως. Βρέθηκε ένοχος λογιστικής απάτης αξίας 20 τρισεκατομμυρίων δολαρίων, σχεδόν 10 τρισεκατομμυρίων κέρδισε παράνομη χρηματοδότηση και εισήγαγε 19 τρισεκατομμύρια κέρδη από τη χώρα, ο Κιμ καταδικάστηκε σε ποινή φυλάκισης 10 ετών.

Δύο χρόνια αργότερα, η ποινή του μειώθηκε κατόπιν προσφυγής ενώπιον του Roh Moo-hyun του έδωσε προεδρική χάρη.

kia καρναβάλι βενζίνης ή ντίζελ

Μετά την κατάρρευση του ομίλου, πολλές από τις εταιρείες πωλήθηκαν ή διέστρεψαν. Το μόνο σημαντικό υπόλοιπο που εξακολουθεί να χρησιμοποιεί το όνομα Daewoo είναι το ναυπηγείο και η ναυτική μηχανική.




Το 2002, η GM, μέσω της Holden, μαζί με την Suzuki και την SAIC, αγόρασαν ένα μερίδιο ελέγχου στην αυτοκινητοβιομηχανία της Daewoo.

Από το 2005, η μάρκα Daewoo αποσύρθηκε από την αυστραλιανή αγορά, με ορισμένα μοντέλα να ανακατασκευάστηκαν ως Holdens, πράγμα που σημαίνει ότι ο Kalos έζησε ως Holden Barina, ενώ ο Lacetti επέζησε ως το Viva (παραπάνω).

Η μάρκα Daewoo επέζησε στην πατρίδα της μέχρι το 2011, όταν η GM μετονομάστηκε σε αυτό, αλλάζοντας όλα τα οχήματα της ως Chevrolets.

Σήμερα, μόνο ένα αυτοκίνητο που πωλείται στην Αυστραλία & το Holden Trax & # x2014; παράγεται σε ένα εργοστάσιο που κάποτε έκανε το Daewoos.






Διαβάστε Το Επόμενο

Holden Commodore μέλλον αμφιβολία ως General Motors άξονες δίδυμο των ΗΠΑ