Citroën C-Cactus - Φίλε πού είναι το ταμπλό μου;

Η Citroën κυκλοφόρησε εικόνες της νέας ιδέας της εταιρείας, του C-Cactus. Το όνομά του από το εργοστάσιο Cactus λόγω των κοινών χαρακτηριστικών της χαμηλής κατανάλωσης, το concept θα παρουσιαστεί στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το 2007.




Προωθούμενη από ένα υβριδικό κινητήρα ντίζελ, υπάρχουν πολύ περισσότερα για το Cactus από ό, τι πλησιάζει το μάτι. Πρώτον, η οικονομία καυσίμου, που ζυγίζει μόλις 1.306 κιλά, χρησιμοποιεί το C-Cactus ένα απίστευτα χαμηλό 3.4 λίτρα καυσίμου ανά 100 km με εκπομπή CO2 78 g / km, κερδίζοντας το Toyota Prius και στους δύο λογαριασμούς.




Ο στόχος ήταν να φτιάξουμε ένα αυτοκίνητο που μοιάζει εξαιρετικό, αλλά δεν θα μπει στο έδαφος με χαρακτηριστικά μη άνεσης, όπως, για παράδειγμα, το ταμπλό! Ναι, το αυτοκίνητο δεν έχει ταμπλό, προφανώς ήταν λίγο περιττός.




Ο σχεδιασμός έχει αλλάξει και για να μειωθεί το κόστος, η Citroen έχει σχεδιάσει το C-Cactus με όσο το δυνατόν λιγότερα κομμάτια, ολόκληρη η καμπίνα αποτελείται από λίγο πάνω από 200 μέρη, σχεδόν το μισό από το συμβατικό hatchback ίδιου μεγέθους.



Το υπόλοιπο του αυτοκινήτου δεν είναι διαφορετικό, τόσο το άνω μέρος της μπροστινής οροφής όσο και το κάτω μέρος της πίσω θύρας χρησιμοποιούν τον ίδιο πίνακα.

2016 ελίτ hyundai elantra




Είναι ενδιαφέρον το γεγονός ότι τα οπίσθια συγκροτήματα τακουνιών είναι διεισδυτικά από το εσωτερικό του αυτοκινήτου για επιπλέον οπτική ορατότητα. Το καπό είναι επίσης ξεχασμένο, αντίθετα υπάρχει ένα κομμάτι που καλύπτει τα φτερά και το καπό.




Θέλετε να γεμίσετε το νερό ή το πετρέλαιο; Υπάρχει ένα πτερύγιο ακριβώς μπροστά από το παρμπρίζ.

Από το εσωτερικό, πιθανότατα θα πίστευε ότι το αυτοκίνητο είναι ατελές, χωρίς ταμπλό και το μεγαλύτερο μέρος του ταμπλό οργάνων που είναι προσαρτημένο στο τιμόνι, υπάρχει κάτι λίγο περίεργο για τον C-Cactus.




Πού είναι το στερεοφωνικό; Στο κλειδί! συνδέεται με το αυτοκίνητο μόλις τοποθετηθεί στο τιμόνι, το φορητό MP3 player λειτουργεί όμοια με ένα iPod. Υπάρχουν μόνο 2 ηχεία, αλλά η Citroen μας διαβεβαιώνει ότι έχουν υψηλή ισχύ και ότι θα κάνουν τη δουλειά.




Φαίνεται σχεδόν σαν να έχει γίνει αυτό το αυτοκίνητο με ένα πράγμα στο μυαλό, τον προϋπολογισμό, ακόμη και τα πάνελ των θυρών καλύπτονται από χρωματιστό μονωτικό αφρό! Τουλάχιστον παίρνετε μια πανοραμική γυάλινη οροφή, A / C και cruise control ως στάνταρ.

Θα το κάνει αυτό στην παραγωγή, υποθέτω ότι εξαρτάται από το πόσοι από εσάς είστε πρόθυμοι να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο χωρίς ταμπλό ... (τουλάχιστον οι ζάντες φαίνονται καλά)

αναθεώρηση diesel Holden captiva 2012






Διαβάστε Το Επόμενο

BMW M135i xDrive θεωρείται για την Αυστραλία