Η Caterham επιστρέφει στην Αυστραλία μετά από παύση των εκπομπών

Η μικρή βρετανική μάρκα είναι πίσω, με μια σειρά τριών μοντέλων για το 2020.




Darcy Foster & # x2022; Caterham είναι πίσω κάτω κάτω κάτω από α διετή διακοπή της παραγωγής, με τρία μοντέλα που προσφέρονται τοπικά για το 2020 μοντέλο έτος.

Η ανακοίνωση έρχεται μετά την απομάκρυνση της μικρής βρετανικής εταιρείας από την αυστραλιανή αγορά για τα έτη 2018 και 2019, κυρίως λόγω της καθιέρωσης στην Ευρώπη των κανόνων για τις εκπομπές ελαφρών οχημάτων (WLTP), εναρμονισμένων σε παγκόσμιο επίπεδο.

Εισήχθη το Σεπτέμβριο του 2018, το WLTP είναι η νέα τυποποιημένη δοκιμή που υπαγορεύει τις εκπομπές νέων οχημάτων στην Ευρώπη, αντικαθιστώντας τον Νέο Ευρωπαϊκό Κύκλο Οδήγησης (NEDC).



Αν και η WLTP αφορά μόνο την ευρωπαϊκή αγορά, τα αποτελέσματά της έχουν γίνει αισθητά σε όλες τις αγορές του εξωτερικού. συμπεριλαμβανομένης της Αυστραλίας, όπου πολλοί ευρωπαίοι κατασκευαστές αυτοκινητοβιομηχανιών αναγκάστηκαν να ανακατατάξουν τις σειρές τους λόγω προβλημάτων που σχετίζονται με την προσφορά.







Οι κανονισμοί ανάγκασαν πολλές μάρκες να αλλάξουν τις σειρές τους ή να τσεκάρουν ορισμένα οχήματα από την αυστραλιανή σειρά τους, ενώ η Volkswagen έριξε το εγχειρίδιο του Golf GTI και η Skoda έβαλε το Octavia RS 135 TDI σε βοσκότοπο. Η Audi έχει επίσης υποστεί, παρόλο που οι γραμμές παροχής της φαίνεται ότι ανοίγουν το 2020.

Οι εξειδικευμένοι κατασκευαστές όπως η Caterham, η οποία είχε αναγνωρίσει επιτυχώς τα οχήματά της με τη συγκριτικά λιγότερο επίπονη δοκιμή NEDC, αναγκάστηκαν να αναθεωρήσουν ποια αυτοκίνητα κατασκευάζονταν και πού πωλούνταν, καθώς εργάζονταν για να συμμορφώνονται με τους κανονισμούς εκπομπών στο πλαίσιο της αυστηρότερης νέας WLTP δοκιμή.

Το αποτέλεσμα, στην Αυστραλία, ήταν δύο χρόνια μακριά από την αγορά μας που ' ακόμη και από τα πρότυπα της Caterham's ' προσφέρει ελάχιστη ένταση.

Παρόλο που η Caterham προσφέρει μια ευρύτερη εμβέλεια στο εξωτερικό, οι Αυστραλοί κανόνες σχεδιασμού (ADRs) σημαίνουν ότι η σειρά περιορίζεται σε τρία μοντέλα σε τοπικό επίπεδο.




Το σημείο εισόδου στη νέα τοπική σειρά μηχανοκίνητων οχημάτων της Caterham ξεκινάει από το 73.700 δολάρια πριν από το κόστος του οδικού δικτύου με το Επτά 275.

ο Επτά 275 διαθέτει ένα τετρακύλινδρο κινητήρα 1,6 λίτρων που παράγει 100kW, και συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων.

Για τη συνταγή Caterham Caterham μεγαλύτερη δύναμη και λιγότερο βάρος, η τιμή αυξάνεται 114.000 δολάρια πριν από το κόστος του οδικού δικτύου με την Επτά 485 μικρό.

Powered από ένα μεγαλύτερο τετρακύλινδρο κινητήρα 2.0-λίτρων με 177kW στη βρύση, το Seven 485 S μπορεί να φτάσει στα 100km / h 3.9 δευτερόλεπτα, ένα δεύτερο και μισό γρηγορότερο από το Seven 275.

Η κάλυψη της εμβέλειας Επτά CSR διατιθεται σε 115.000 δολάρια πριν από το κόστος του οδικού δικτύου και είναι πιο κομψή έκδοση του 485 S με γρηγορότερα κομμάτια όπως εσωτερική μπροστινή ανάρτηση, ρυθμιζόμενη μπροστινή ράβδο προστασίας από τροχούς και ζάντες 15 ιντσών.







2020 Caterham τιμολόγηση

  • Επτά 275 - 73.700 δολάρια
  • Επτά 485 S - 114.000 δολάρια
  • Επτά CSR - 115.000 δολάρια

Όλες οι τιμές αποκλείουν το κόστος του οδικού δικτύου.






Διαβάστε Το Επόμενο

Το αφεντικό της Renault Australia ζητά αυστηρότερη πολιτική αερόσακου κουρτίνας ANCAP