Η BMW M2 CS Racing αποκάλυψε

Σκεφτήκαμε ότι το M2 CS ήταν σημαντικό; Γνωρίστε τον ξαδέλφη του, που σχεδιάστηκε για την πίστα.




BMW έχει αποκαλύψει έναν αγωνιστή ξάδελφο στο 2020 M2 CS, περιτύλιξης των θεμελιωδών στοιχείων του οδικού αυτοκινήτου σε μια συσκευασία έτοιμη για αγώνα.

Στοχεύοντας στο πρωτάθλημα αντοχής VLN και στην σειρά TC Αμερικής, το M2 CS Racing τροφοδοτείται από τον ίδιο στροβιλο κινητήρα S55 inline-six ως το οδικό μοντέλο.

ford εστίαση τάση 2016 αναθεώρηση

Εδώ, όμως, κάνει μόνο μεταξύ 205kW και 268kW ανάλογα με τους κανονισμούς κάθε σειράς αγώνων.









Η BMW δηλώνει ότι οι ιδιοκτήτες μπορούν να τροποποιήσουν τις έξοδοι με ένα 'stick power' για την τήρηση των κανόνων ισορροπίας απόδοσης και λέει ότι σχεδιάζει να προσφέρει ένα πακέτο που ενισχύει την παραγωγή στο ίδιο 331kW προσφέρονται στο αυτοκίνητο δρόμου.

Συνδυάστηκε με μία μετάδοση επτά ταχυτήτων με διπλό συμπλέκτη αποκλειστικά, χωρίς καμία αναφορά σε χειροκίνητη επιλογή.

Σε σύγκριση με το κανονικό αυτοκίνητο, το Racing έχει εξοπλιστεί με ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών έτοιμες για αγώνα, τυλιγμένες σε αγωνιστικές κούπες Michelin. Πίσω από τους τροχούς είναι τα εμπρός και τα τέσσερα πίσω έμβολα πίσω φρένα, ψυχόμενα με μεγαλύτερους αγωγούς φρένων από το κανονικό αυτοκίνητο.

μοντέλα lamborghini 2017




Το πακέτο αεροσκαφών έχει ενημερωθεί με έναν πιο εμπρός διαιρούμενο μπροστινό και ένα πίσω πτερύγιο ειδικά για μοτοσυκλέτα.

Στο εσωτερικό, η κλασσική κεντρική κονσόλα έχει υποστεί υποβάθμιση για μια μονάδα έτοιμη για αγώνα με σαφέστερα φωτιστικά και πιο εύχρηστα κουμπιά, ενώ η κονσόλα οργάνων έχει αντικατασταθεί με μια ρυθμιζόμενη στήλη τιμονιού και ειδική ανάγνωση για κινητήρα.

Τα καθίσματα αγώνων σύμφωνα με τους κανονισμούς της FIA και τις ιμάντες έξι σημείων είναι επίσης στάνταρ.






Διαβάστε Το Επόμενο

Η Chevrolet SS επιβεβαίωσε ότι κέρδισε χειροκίνητη επιλογή, μαγνητική ανάρτηση και νέα χρώματα