2021 αποκάλυψε το Chevrolet Tahoe και το προαστιακό

Η General Motors έχει τραβήξει τα περιτύλιγμα από μια νέα γενιά Chevrolet Tahoe και Suburban, τα μεγάλα σωματικά της, μεγάλα κέρδη πλήρους μεγέθους SUV.




Chevrolet αποκάλυψε το 2021 Τάχο και Προάστειων SUV πλήρους μεγέθους, επανασχεδιασμένο για να χρησιμοποιήσει την πλατφόρμα T1 από τις τελευταίες Chevrolet Silverado και GMC Sierra φορτηγά.

Τα νέα SUV της Chevy θα κυκλοφορήσουν στα μέσα του επόμενου έτους στη Βόρεια Αμερική και θα ακολουθηθούν αργότερα από τα δίδυμα GMC, το Yukon και το Yukon XL.

Η πλατφόρμα T1 θα δημιουργήσει και μια νέα γενιά Cadillac Escalade.



Οι σειρές Tahoe και Suburban αποτελούνται από το LS, LT, το Z71, το οποίο είναι επικεντρωμένο σε off-road, το σπορ RST, το σούπερ Premier και το νέο, υψηλών επιδόσεων.







Το Z71 (παραπάνω) είναι τώρα ένα αυτόνομο επίπεδο τελειώματος αντί για ένα πακέτο επιλογών και διαθέτει υψηλότερη γωνία προσέγγισης, θήκη μεταφοράς δύο ταχυτήτων, ελαστικά παντός εδάφους και μπροστινή πλάκα ολίσθησης. Σε αντίθεση με τα άλλα μοντέλα, η τετρακίνηση είναι υποχρεωτική.

Σε αντίθεση με τη Ford, που άλλαξε σε ένα twin-turbocharged V6 για την αντίπαλη πλήρους μεγέθους αποστολή, η GM θα διατηρήσει την τυπική ισχύ V8.

Το πρότυπο σε όλα τα μπαρ της High Country είναι α 5.3 λίτρων V8 με 265kW και 519Nm, ενώ η νέα εκδοχή ναυαρχίδας έχει α 6.2 λίτρων V8 με 313kW και 623Nm.

Και τα δύο V8 διαθέτουν απενεργοποίηση κυλίνδρων, αυτόματη διακοπή / εκκίνηση, μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων και άμεση έγχυση.




Θα υπάρχει όμως ένας εξακύλινδρος Tahoe και ένας Suburban, για πρώτη φορά όμως από τη δεκαετία του 1990. Το νέο Duramax 3.0-λίτρων turbo-diesel είναι προαιρετικό σε όλα τα μπαρ της Z71 και παράγει 207kW και ένα σκληρό 623Nm.

Η διείσδυση στην αγορά ντίζελ είναι πολύ χαμηλότερη στη Βόρεια Αμερική, ώστε τα νέα φορτηγά της GM να είναι μοναδικά στο τμήμα τους προσφέροντας έναν καυστήρα πετρελαίου.

Και οι τρεις κινητήρες χρησιμοποιούν αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 10 ταχυτήτων.

nissan navara d22







Η GM ακολούθησε καθυστερημένα τα βήματα της Ford από τη μία πλευρά, ωστόσο, με τη μετάβαση σε μια ανεξάρτητη οπίσθια αναστολή πολλαπλών συνδέσμων από τον παλαιότερο οπίσθιο άξονα.

Αυτό επιτρέπει μια πιο άνετη θέση καθισμάτων και μεγαλύτερο χώρο για τα πόδια για τους επιβάτες τρίτης γραμμής (μέχρι 256mm στο Tahoe), καθώς και ένα πιο επίπεδη βάση φορτίων.

Ο έλεγχος μαγνητικού ελέγχου Ride της GM είναι στάνταρ στην κατηγορία Premier και High Country και προαιρετικός στο Z71.

Υπάρχει επίσης η νέα Adaptive Suspension Air Ride, διαθέσιμη στο High Country και το Z71, που προσφέρει αυτόματη ρύθμιση ισορροπίας φορτίου και ρύθμιση ύψους οδήγησης.




Η επιπλέον αίθουσα καμπίνας μπορεί επίσης να αποδοθεί στη συνολική αύξηση των διαστάσεων. Το μεταξόνιο του Tahoe και του προαστιακού έχει αυξηθεί 124mm και 104mm σε ένα σύνολο 3070mm και 3406mm, αντίστοιχα.

Όπως είναι αναμενόμενο, αυτά τα φορτηγά είναι μεγάλα & # x2013; το Tahoe έχει μήκος 5351mm και το προαστιακό 5732mm. Για λόγους σύγκρισης, ένα Toyota LandCruiser είναι 'απλά' Μήκους 4990 mm.

Ακόμη και το Nissan Patrol, το οποίο ανταγωνίζεται το Tahoe στη Βόρεια Αμερική κάτω από την πινακίδα Armada, έχει μήκος 5165 χιλιοστών.







Η αυτόνομη πέδηση έκτακτης ανάγκης είναι στάνταρ σε όλα τα μοντέλα, όπως και ένα σύστημα ψυχαγωγίας με οθόνη αφής 10 ιντσών. Υπάρχει ένα ψηφιακό συγκρότημα οργάνων 8,0 ιντσών σε μοντέλα Premier και High Country και μια τυπική προβολή επάνω 15,0 ιντσών στην τελευταία.

Οι επιβάτες δεύτερης σειράς μπορούν επίσης να απολαύσουν τα προαιρετικά συστήματα ψυχαγωγίας με οθόνη αφής 12,6 ιντσών, τα οποία διαθέτουν συσκευή κατοπτρισμού Android.




Το προαστιακό είναι η πιό μακροχρόνια πινακίδα του κλάδου, αρχίζοντας με το ντεμπούτο του το 1935. Είναι εξαιρετικά συνεπής, το όνομα Suburban χρησιμοποιείται πάντοτε σε συνδυασμό πλατφόρμας pickup πλήρους μεγέθους και σώματος τύπου wagon.

Είναι ένα τέτοιο εξάρτημα στη βορειοαμερικανική αγορά που, νωρίτερα φέτος, το Suburban έγινε το πρώτο όχημα που έλαβε ένα αστέρι στο Hollywood Walk of Fame.







Παρόλο που η Chevrolet παραμένει ο ηγέτης του τμήματος, αυτά τα επανασχεδιασμένα SUVs πρέπει να προστατεύσουν μια ανανεωμένη Ford Expedition, πρόσφατα ανασχεδιασμένη πέρυσι.

Θα αντιμετωπίσουν επίσης νέες απειλές. Το επερχόμενο Jeep Wagoneer και το Grand Wagoneer μετατοπίζονται στην πλατφόρμα pickup Ram, η οποία θα τα βάλει στην ίδια κατηγορία μεγέθους και ενδεχομένως το ίδιο εύρος τιμών με τα Chevrolets.

Έχουν περάσει σχεδόν είκοσι χρόνια από τότε που είδαμε για τελευταία φορά τον προαστιακό στην Αυστραλία. Πωλήθηκε εδώ από το 1998 έως το 2001, φέρει κονκάρδες Holden και διαθέτει μια επιλογή κινητήρων βενζινης ή ντίζελ V8.

Με την προσθήκη ενός εξακύλινδρου turbo-diesel, τα φορτηγά Chevrolet πλέον φαίνονται πιο κατάλληλα για την αυστραλιανή αγορά από ποτέ αλλά είναι απίθανο να κάνουν το ταξίδι.






Διαβάστε Το Επόμενο

Ανακοινώθηκαν οι τεχνολογίες BMW Z4 EfficientDynamics