Το 2020 Mini JCW GP: αποκαλύφθηκε η αυτόματη καυτή θύρα

Το πιο καυτό μίνι έχει αποκαλυφθεί μπροστά από το Motor Show του Λος Άντζελες και το μη αυτόματο κιβώτιο έχει φύγει.




Μίνι η πιο καυτή έκρηξη έχει αποκαλυφθεί. Το νέο JCW GP έχει μόνο δύο καθίσματα, πακέτα 225kW ... και διατίθεται μόνο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Αυτό είναι το τρίτο Mini JCW GP. Όπως και οι προκάτοχοί του, είναι πολύ πιο επικεντρωμένο από το κανονικό Mini line-up & # x2013; τα πίσω καθίσματα έχουν φύγει, το σώμα έχει σκληρυνθεί και υπάρχουν ειδικές βάσεις για τον κινητήρα, τη μετάδοση και την ανάρτηση.

Μίνι λέει ότι το κάτω μέρος του σκελετού έχει υποστεί επεξεργασία σε ένα σύνολο επιπρόσθετων στηριγμάτων, αντηρίδων και ενισχυτικών στοιχείων.









Αναπτύχθηκε στο Nurburgring (όπου αλλού), η ανάρτηση είναι μοναδική για τον GP. Τα ελατήρια είναι ειδικά για αυτό το συγκεκριμένο μοντέλο, μαζί με τους αποσβεστήρες και τους σταθεροποιητές, ενώ το Mini έχει ρυθμίσει τη γεωμετρία του αυτοκινήτου για περισσότερη καμπύλωση και στα δύο άκρα.

Οι ακροδέκτες στον οπίσθιο άξονα τοποθετούνται με μεταλλικούς συνδέσμους αντί για λαστιχένιες βάσεις, ενώ ο Μίνι λέει ότι τα στηρίγματα που είναι ακόμα καουτσούκ έχουν επίσης σκληρυνθεί για εξυπηρέτηση στο GP. Το τιμόνι έχει επίσης τροποποιηθεί.

Η ισχύς προέρχεται από έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2.0-λίτρων με ισχύ από 225kW και 450Nm. Αν τα στοιχεία αυτά είναι γνωστά, είναι επειδή ο κινητήρας έχει δανειστεί από τη BMW X2 M35i ' αν και με μοναδικά συστήματα ψύξης που έχουν σχεδιαστεί για να χειρίζονται το είδος της σκληρής διαδρομής Mini αναμένει από τους ιδιοκτήτες GP να αναλάβουν.




Σε μια σημαντική απόκλιση από τους προκατόχους της, το νέο JCW GP δεν θα προσφέρεται με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Αντίθετα, είναι διαθέσιμο μόνο με οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο πίσω από το τιμόνι.

Για να διατηρηθεί όλη αυτή η ισχύς, υπάρχει ένα μηχανικό διαφορικό κλειδώματος στον μπροστινό άξονα. Μίνι λέει ότι το αυτοκίνητο θα χτυπήσει 100 χιλιόμετρα / ώρα σε μόλις 5,2 δευτερόλεπτα από στάση, και θα κάνει 265 χιλιόμετρα / ώρα επίπεδη έξω. Αυτό είναι χωρίς έναν ηλεκτρικό περιορισμό, για αυτό που αξίζει.

Εξωτερικά, θα είστε σε θέση να πείτε στο Mini JCW GP από τους πιο εγκάρδιους αδελφούς του από τους μοναδικούς τροχούς αλουμινίου τεσσάρων ακτίνων, πίσω από τους οποίους κρύβεται ένα σύνολο ανεβασμένων φρένων με διάμετρο 360 χιλ. Μπροστά. Τα ελαστικά είναι 225/35 μονάδες ως στάνταρ.







Μίνι έχει επίσης επεκταθεί το οπτικό δράμα με ένα ευρύ σώμαkit από πλαστικό ενισχυμένο με ίνες άνθρακα (CFRP). Αντί να χρησιμοποιήσετε μια τρυπητή πλάκα κατασκευής για να δηλώσετε ποια από τα 3000 αυτοκίνητα που αγοράσατε, η Mini θα ενσωματώσει τον αριθμό κατασκευής στις επεκτάσεις των αψίδων των εμπρός τροχών του GP.

Υπάρχει ένα χτύπημα κόκκινων και μαύρων σημείων γύρω από το σώμα, ενώ στο πίσω μέρος υπάρχει κατ 'οίκον ένας διάχυτος διαχύτης και μια πτέρυγα πάνω από την κορυφή.

Στο εσωτερικό, υπάρχει λιγότερη ηχομόνωση από ό, τι σε ένα συμβατικό Mini JCW, ενώ τα όργανα, το τιμόνι, τα καθίσματα και το εξάρτημα επιλογέα ταχυτήτων είναι όλα μοναδικά. Το Mini έχει επίσης τοποθετήσει ένα ψηφιακό διάνυσμα οργάνων 5.0 ιντσών προσαρμοσμένο από αυτό του ηλεκτρικού Cooper.










Πότε θα είναι διαθέσιμο το Mini JCW GP στην Αυστραλία;

Επικοινωνήσαμε με το Mini Australia για να δούμε πότε θα φτάσει το JCW GP κάτω κάτω.






Διαβάστε Το Επόμενο

Nissan για να παρουσιάσει σύστημα αόρατου-προς-ορατού επαυξημένης πραγματικότητας