2020 GLA αναθεώρηση Mercedes-Benz: πρωτότυπο δίσκο

Το νέο 2020 GLA ολοκληρώνει την οικογένεια μικρών αυτοκινήτων Merc με πρόσθετο ύψος, πιο ευέλικτο εσωτερικό και πιο off-road ικανότητα από ό, τι οι περισσότεροι υποψήφιοι ιδιοκτήτες θα χρειαστούν ποτέ.

Mercedes-Benz δεν είναι κατασκευαστής αυτοκινήτων που συσχετίζουμε αυτόματα με μικρά αυτοκίνητα & # x2013; ή 'συμπυκνώνει' όπως η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία προτιμά να αναφερθεί σε αυτά. Θα πρέπει, όμως.

Σχεδόν κάθε τέταρτο αυτοκίνητο που η Mercedes-Benz έχει πουλήσει παγκοσμίως το 2019 είναι ένα μικρό αυτοκίνητο ' που αναγνωρίζεται τεχνικά από το γεγονός ότι χρησιμοποιεί έναν εγκάρσιο κινητήρα και προσφέρει την επιλογή μπροστινού ή τετρακίνησης.

Η επιτυχία των μικρών της αυτοκινήτων σε πολλές παγκόσμιες αγορές, συμπεριλαμβανομένης της Αυστραλίας, τα τελευταία χρόνια ήταν πίσω από μια απόφαση της Mercedes-Benz νωρίτερα αυτή τη δεκαετία για να επεκτείνει τη σειρά της μέχρι το σημείο όπου σήμερα προσφέρει επτά διαφορετικά μοντέλα από την τελευταία πλατφόρμα μικρών αυτοκινήτων .



Το λεγόμενο MFA II, το τελευταίο είναι το πρόσφατα αποκαλυφθέν GLB, προσθέτει μια νέα διάσταση στη σειρά με επταθέσια ικανότητα δίπλα στην A-Class, A-Class sedan σε κανονική και μακρά μεταξόνια, B -Class, CLA και CLA φρένων.

Τώρα, σε μια κίνηση που θα ολοκληρώσει την τρέχουσα προσφορά μικρών αυτοκινήτων της, η Mercedes-Benz ετοιμάζεται να εισαγάγει ένα όγδοο μοντέλο με τη μορφή της δεύτερης γενιάς GLA.

Redline ssv 2016

Το νέο crossover των πέντε θέσεων είναι ένα εξαιρετικά σημαντικό αυτοκίνητο για την εταιρεία, όπως υπογραμμίζουν οι στατιστικές πωλήσεων. Από την κυκλοφορία του το 2014, έχουμε πουλήσει σχεδόν ένα εκατομμύριο GLA παγκοσμίως, ' λέει ο εκπρόσωπος της Mercedes-Benz, Markus Nast.













Το Mercedes-Benz σχεδιάζει να προσφέρει το μοντέλο GLA 2020 για το έτος 2020 με την επιλογή των τεσσάρων διαφορετικών κινητήριων τροχών, τόσο με την παραδοσιακή βενζίνη όσο και με την παραδοσιακή βενζινοκινητήρων, όπως η Audi Q2 και η BMW X2. κινητήρες καύσης ντίζελ καθώς και ένα νέο υβριδικό σύστημα βενζινο-ηλεκτρικών plug-in και ένα αεροδυναμικά εκλεπτυσμένο μοντέλο EQA που προορίζεται για την εισαγωγή της Αυστραλίας στα τέλη του 2021 με ένα καθαρό ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης.

μπορεί να σου αρέσει επίσης

Αναθεώρηση2 ημέρες πριν 2020 BMW X1 sDrive18d αναθεώρηση ... Αξιολόγηση 6 μέρες πριν 2020 BMW X1 XDrive25i αναθεώρηση ... Φόρτωση ... Αναθεώρηση1 μέρα πριν 2020 Renault Kadjar Intens αναθεώρηση ... News15 ώρες πριν Βίντεο: Porsche και LucasFilm αποκαλύπτουν τη συνεργασία Star Wars ship design ... Αξιολόγηση πριν από 15 ώρες 2019 Lexus ES300h F Sport αναθεώρηση ... Εμφάνιση περισσότερων

Είμαστε ακόμα λίγες εβδομάδες μακριά από το να βλέπουμε το νέο GLA, το οποίο σχεδιάζεται να παρουσιαστεί από τον προϊστάμενο της Mercedes-Benz Ola Kallenius σε μια παρουσίαση ζωντανού στο διαδίκτυο τον επόμενο μήνα.

Αλλά προτού να εκτεθεί πλήρως, μας δόθηκε η ευκαιρία να δοκιμάσουμε ένα πρωτότυπο έτοιμο προς παραγωγή, σε μια διαδρομή γύρω από το δρόμο των εμπορικών δρόμων A-Rock του Γερμανικού αυτοκινήτου στο εργοστάσιο του Rastatt, όπου crossover μοντέλο βρίσκεται σήμερα πιλοτική παραγωγή μπροστά από μια προγραμματισμένη αυστραλιανή εισαγωγή κατά το τρίτο τρίμηνο του 2020.

Οι αρχικές εμφανίσεις δημιουργούν αντίγραφα ασφαλείας των προγενέστερων εικόνων του νέου GLA, δηλαδή ότι έχει δοθεί πιο όρθιο στυλ σε μια προσπάθεια να του δοθεί μεγαλύτερη εσωτερική διαμονή, πρόσθετη ευελιξία και ελαφρώς μεγαλύτερη εκκίνηση.

Η Mercedes-Benz επιβεβαιώνει ότι το νέο μοντέλο είναι σχεδόν 20mm μικρότερο από το GLA πρώτης γενιάς, το οποίο έφτασε τα 4424mm σε μήκος.

Παρά ταύτα, το μεταξόνιο έχει επεκταθεί κατά 30 χιλιοστά σε 2729 χιλιοστά, προσδίδοντάς το με μεγαλύτερο χώρο για τα πόδια στο πίσω κάθισμα και το περιθώριο για ρυθμιζόμενο πίσω κάθισμα παρόμοιο με αυτό που ήδη προσφέρεται ως προαιρετικό στην τελευταία τρίτη γενιά B-Class και νέο GLB.

Η μεγαλύτερη αλλαγή στις συνολικές διαστάσεις, ωστόσο, έρχεται με το ύψος. Έχει επεκταθεί κατά σχεδόν 100 χιλιοστά σε μια κίνηση που δίνει το GLA λιγότερο από ένα hatchback-on-stills οπτικό για μια πιο πραγματικά αφιερωμένη εμφάνιση crossover.

Βοηθά επίσης να προσφέρουμε το νέο μοντέλο της Mercedes-Benz με μεγαλύτερο ύψος κεφαλής, ειδικά στο πίσω μέρος, το οποίο είναι πλέον αρκετά πιο άνετο από ποτέ.

Στο εσωτερικό του, το νέο GLA συνδυάζει στοιχεία από την A-Class τέταρτης γενιάς και τη νέα GLB.

Με τα καθαρά και ακριβή ψηφιακά όργανα και την οθόνη ψυχαγωγίας με οθόνη αφής που στεγάζεται σε ένα ενιαίο πάνελ, καθώς και χαρακτηριστικά ποιότητας, συμπεριλαμβανομένου του λειτουργικού συστήματος MBUX της Mercedes-Benz και ενός περιβαλλοντικού φωτισμού 64 χρωμάτων, είναι μεγάλη για την ελκυστική έκκληση.

Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει ενεργό σύστημα υποβοήθησης πέδησης, ενεργό υποβοήθηση λωρίδας, υποβοήθηση ορίου ταχύτητας, αισθητήρα προσοχής οδηγού και κίνηση χωρίς κλειδί.

Με το χρόνο που διαθέτουμε στο νέο GLA που περιορίζεται αποκλειστικά σε μια off-road πορεία σε ταχύτητες με τα πόδια, δεν μπορούμε να σας πούμε πολύ για τον χαρακτήρα του στο δρόμο ακόμα. Αυτό που μπορούμε να επιβεβαιώσουμε όμως είναι ότι είναι σε θέση να πάει μέρη πολλοί υποψήφιοι ιδιοκτήτες δεν θα εξετάσουν ποτέ τη λήψη του crossover δεύτερης γενιάς.



















Όπως συμβαίνει και με άλλα μοντέλα μικρού μεγέθους της Mercedes-Benz, το προαιρετικό σύστημα τετρακίνησης 4Matic έχει ανασχεδιαστεί για να προσφέρει πλήρως μεταβλητή κατανομή ισχύος στον εμπρόσθιο ή στον πίσω τροχό.

Η πρόσφυση σε ολισθηρές επιφάνειες είναι προφανώς βασική δύναμη, επιτρέποντάς της να αντιμετωπίσει τα δύσκολα εμπόδια χωρίς πολύ κόπο καθόλου.

Παρά την επιμονή της Mercedes-Benz στην επίδειξη της δυνατότητας εκτός δρόμου, το GLA θα προσφέρεται μόνο με στάνταρ αμάξωμα. Μια πιο ανθεκτική παραλλαγή στο στυλ των μοντέλων All Terrain της εταιρείας, δεν είναι στις κάρτες, σύμφωνα με τον Nast, ο οποίος λέει ότι το νέο μοντέλο, το οποίο εμπίπτει στην εσωτερική κωδική ονομασία H247, θα είναι διαθέσιμο αποκλειστικά με ένα πρότυπο και , σε συνδυασμό με προαιρετική γραμμή στυλ AMG, χαμηλό ύψος οδήγησης.

Προς το παρόν δεν υπάρχουν σχέδια για την προσφορά ενός υψηλότερου μοντέλου ιππασίας, & # x201D; αυτος λεει.

Οι τυποποιημένοι κινητήρες για το νέο GLA αντικατοπτρίζουν εκείνους των άλλων πρόσφατων νέων μοντέλων compact Mercedes-Benz. Αποκλειστικά τετρακύλινδροι, περιλαμβάνουν βενζινοκινητήρες 1,3-λίτρων και 2-λίτρων turbo με 120kW, 140kW και 165kW αντίστοιχα, καθώς και πετρελαιοκίνητο πετρελαιοκίνητο πετρελαιοειδές 1,5 λίτρων με 85kW και ζεύγος υπερτροφοδοτών 2.0 λίτρων με 110kW και 140kW.

optima gt turbo

Τα τυπικά μοντέλα GLA θα διατηρούν το μπροστινό τροχό, με τα κιβώτια ταχυτήτων να είναι εξοπλισμένα με χειροκίνητη έκδοση έξι ταχυτήτων, μονάδα παραγωγής επτά ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Getrag ή με μονάδες που παράγονται με εσωτερική μονάδα με διπλό συμπλέκτη επτά ή οκτώ ταχυτήτων ανάλογα με τον κινητήρα.



















Όπως εμφανίζεται από το πρωτότυπο με το οποίο προχωρήσαμε, επιλεγμένα νέα μοντέλα GLA θα προσφέρονται επίσης με τετρακίνηση 4Matic.

Ένα νέο υβριδικό μοντέλο GLA250e EQ Power plug-in θα ενταχθεί στο νέο GLA line-up εγκαίρως για την αρχή των πωλήσεων της Αυστραλίας αργότερα το επόμενο έτος. Χρησιμοποιεί το ίδιο βενζινοκίνητο ηλεκτρικό σύστημα με την πρόσφατα εισαγόμενη A250e EQ Power, με τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,3 λίτρων που αναπτύσσει 116kW και ηλεκτροκινητήρα με κιβώτιο ταχυτήτων 75kW.

Μαζί, προσφέρουν συνδυασμένη παραγωγή ισχύος 160kW. Με μια μπαταρία ιόντων λιθίου 15,6kWh τοποθετημένη κάτω από το πίσω κάθισμα, αναμένεται να παρέχει ένα ηλεκτρικό μόνο φάσμα πάνω από 60km στον κύκλο δοκιμών WLTP.

Επίσης προγραμματισμένο για πώληση κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2020 είναι τρία μοντέλα AMG τετρακύλινδρου 2.0 λίτρων. Συμπεριλαμβάνεται το GLA35 4Matic με 225kW, το GLA45 4Matic με 285kW και το GLA45 S 4Matic με επένδυση μεγέθους 310kW; με αργότερα να έχει 0-100km / h χρόνο 4.0sec και ηλεκτρονικά περιορισμένη μέγιστη ταχύτητα 250km / h.

Ενώ η Mercedes-Benz δεν έχει ακόμη δώσει επίσημη επιβεβαίωση, CarAdvice μπορεί επίσης να αποκαλύψει ότι το νέο συμπαγές crossover αποτελεί επίσης τη βάση του ηλεκτροκίνητου EQA.

Ορίστε για κυκλοφορία το 2021, θα προκαλέσει τις ομοιότητες των BMW i3 και Volkswagen ID.3 με μια αναμενόμενη ηλεκτρική σειρά πάνω από 300 μίλια (482 χιλιόμετρα).

Όπως συμβαίνει και με το GLA πρώτης γενιάς, το νέο μοντέλο του 2020 θα παραχθεί παράλληλα με το hatchback της κατηγορίας Α, το B-Class MPV και το sedan A της Rastatt της Mercedes-Benz στη Γερμανία. Η πρόσθετη παραγωγή θα πραγματοποιηθεί στο Πεκίνο της Κίνας αποκλειστικά για την κινεζική αγορά.






Διαβάστε Το Επόμενο

Εξετάσεις 2020 MG eZS: Γρήγορη κίνηση