2020 Mercedes-AMG GLB35 αναθεώρηση

Φανταστείτε μια καυτή στάμπα αλλά θέλετε επτά θέσεις; Όπως και με τις περισσότερες κόγχες, η Mercedes έχει μια απάντηση.

Η Mercedes-Benz χρεώνει τη νέα GLB ως την λογική της οικογένειας που εστιάζει στη συμπαγή προσφορά, ξεχωρίζοντας την από τους συνεργάτες της πλατφόρμας όπως η GLA, η A-Class και η CLA. Παρ 'όλα αυτά, η ευτυχής μπάντα μηχανικών στο σπίτι της Mercedes-AMG στο Affalterbach είχε τον κακό τρόπο με αυτό.

Πιθανώς το επίκεντρο είναι οι λαοί με μια νεαρή οικογένεια που δεν είναι έτοιμοι να εξαργυρώσουν τα τσιπ τους εξ ολοκλήρου και θέλουν κάτι να βάλουν ένα χαμόγελο στο καντράν τους μόλις ταξινομηθεί η σχολική διαδρομή. Αν αυτό δεν είναι, μπορείτε να σας προτείνουμε να προχωρήσετε στην ξεχωριστή μας ανασκόπηση των 'κανονικών' & # x2019; Περιοχή GLB;

Το Mercedes-AMG GLB35 διαφοροποιείται από τα ταπεινά αδέλφια του σε μυριάδες τρόπους, όχι μόνο σχεδιασμό. Παίρνει μια πιο τολμηρή μάσκα τύπου A45, σκληρότερο διαχωριστικό και ποδιά, μια αεροτομή οροφής, επιχρωμιωμένο περίβλημα εξάτμισης και ζάντες αλουμινίου που μετρούν τεράστιες 21 ίντσες στο δοκιμαστικό μας αυτοκίνητο.



Το τετράγωνο σώμα με τα μεγάλα πλαϊνά παράθυρα και τις μικρές προεξοχές του. ένα προϊόν από το σημαντικά τεντωμένο μεταξόνιο του που αναβαθμίζει το χώρο της καμπίνας & # x2014; φυσικά δεν προσφέρεται για δυναμισμό, αλλά για τα μάτια μου έχει μια τραχιά γοητεία και αξιέπαινη στάση.

Δεδομένου ότι η εταιρεία δεν σχεδιάζει να κατασκευάσει ένα μοντέλο 300kW-plus GLB45 mega χρησιμοποιώντας το σύστημα κίνησης A45, αυτό θα είναι η αέναη ναυαρχίδα.

Αν και δεν πωλούνται στην Αυστραλία μέχρι το τρίτο τρίμηνο του 2020, είχαμε την ευκαιρία να βιώσουμε το αυτοκίνητο νωρίς στο παγκόσμιο πρωτάθλημα.

Το εσωτερικό μοιράζεται πολύ με τα προαναφερθέντα αδέλφια πλατφόρμας. Δομή του ανωτέρου τμήματος της οροφής είναι δύο ολόσωμες οθόνες τοποθετημένες μέσα σε ένα ενιαίο πλαίσιο, το ένα μπροστά από τον οδηγό και το άλλο ανάμεσα στους πρόσθιους επιβάτες.













Μπορείτε να επιλέξετε από τρεις οθόνες οργάνων με πλήρη ψηφιοποίηση συγκεκριμένων AMG με επικεφαλής το 'Supersport'. ο κεντρικός αναμεταδότης ρύθμισης και η ένδειξη ροπής στυλ γραμμικής γραφικής παράστασης. Ο οδηγός μπορεί επίσης να εμφανίζει πλήρεις χάρτες, μενού μουσικής και σχεδόν οτιδήποτε άλλο στην οπτική τους όψη.

subaru liberty 2016

μπορεί να σου αρέσει επίσης

Αναθεώρηση1 μέρα πριν 2020 Renault Kadjar Intens review ... Φόρτωση ... Αναθεώρηση3 μέρες πριν 2019 Toyota RAV4 Edge βενζινοαυτοκίνητο αναθεώρηση ... Αναθεώρηση0 ώρες πριν 2019 Lexus ES300h F Sport αναθεώρηση ... Αξιολόγηση 2 μέρες πριν 2020 BMW X1 sDrive18d αναθεώρηση ... News15 ώρες πριν 2020 BMW X2 facelift , plug-in υβριδικό και EV κατασκοπευτικό ... Εμφάνιση περισσότερων

Αυξάνοντας το επίπεδο αυτό είναι μια προαιρετική προβολή (HUD) στο παρμπρίζ που δείχνει ταχύτητα, πλοήγηση και άλλες λειτουργίες. Το τιμόνι AMG με επίπεδη βάση με υπέροχους μετατοπιστές κουρέματος από χάλυβα που τοποθετούνται πίσω, παίρνει πλαστικούς επιλογείς και διακόπτες κάτω από τις ακτίνες για να αλλάξετε τον τρόπο οδήγησης και την προσαρμοστική κατάσταση ανάρτησης.

Οι γνωστές πινελιές της Mercedes περιλαμβάνουν τους διακόπτες ρύθμισης καθισμάτων στις πόρτες, άφθονες διακοσμητικές επενδύσεις από ανθρακονήματα, υπέροχα δερμάτινα σημεία επαφής, κυκλικούς αεραγωγούς που καλύπτονται με αλουμίνιο, πεντάλ και λαβές των θυρών και μεταβλητές σωληνώσεις περιβάλλοντος χώρου σε όλη την καμπίνα.

περιορισμένο κόστος υπηρεσιών κόστους της hyundai

Ευτυχώς, η Mercedes απέφυγε επίσης μια σύγχρονη τάση να βάλει όλα τα χειριστήρια εξαερισμού στην οθόνη αφής, κολλώντας με μια κηλίδα γραμμή rocker διακόπτες κάτω από την κεντρική οθόνη, η οποία είναι τεράστια και έχει εντυπωσιακά υψηλή ανάλυση.

Ολόκληρη η εγκατάσταση του infotainment τρέχει το λογισμικό MBUX της εταιρείας, που σημαίνει ότι μπορείτε να ελέγξετε τις βασικές λειτουργίες μέσω της οθόνης αφής, το trackpad που πλαισιώνεται από τα πλήκτρα συντόμευσης στα μενού πλήκτρων, τα μικρότερα μαξιλαράκια αφής σε κάθε τιμόνι ή μέσω ενός συστήματος φωνητικού ελέγχου που καλείται λέγοντας 'Hey Mercedes & # x2019'.

Αυτή η τελευταία λειτουργία σάς επιτρέπει να αλλάζετε πράγματα όπως η κατάσταση HUD, πλοήγηση, επιλογή μουσικής, αν η ηλιοροφή είναι ανοιχτή ή κλειστή, θέρμανση και ψύξη του καθίσματος και το χρώμα του φωτισμού του θαλάμου σας. Το μόνο μειονέκτημα είναι το γεγονός ότι δεν μπορείτε να αλλάξετε τη λέξη για να καλέσετε το σύστημα, επειδή κάθε φορά που ομιλείτε τη λέξη 'Mercedes' χτυπάει σαν ένας κακός επισκέπτης στο σπίτι.

Η πιο cool λειτουργία όλων για μένα, όμως, είναι η προαιρετική δορυφορική πλοήγηση με αυξημένη πραγματικότητα. Όταν έρχεται η επόμενη στροφή, η οθόνη εμφανίζει μια τραγανή ροή φωτογραφικής μηχανής που δείχνει το δρόμο μπροστά και την επικαλύπτει με ένα μπλε βέλος που δείχνει πού να πάει.

Αυτό είναι παράλληλα με μια συμβατική απεικόνιση χάρτη στο πλάι.

Τα πίσω καθίσματα είναι αξιοσημείωτα όπως υποσχεθήκαμε. Είχα 194 εκατοστά και είχα χώρο για τα πόδια και το κεφάλι πίσω από τη θέση οδήγησης μου, σε ένα αυτοκίνητο με προαιρετική ηλιοροφή δύο θυρών. Τα μεγάλα παράθυρα καθιστούν εύκολη την θέα, και έχετε πίσω οπές, δύο σημεία USB-C, μια πρίζα 230V και δοχεία πόρτας.

Τα καθίσματα δεύτερης σειράς χωρίστηκαν 40:20:40 μάλλον παρά 60:40 όταν αναδιπλώθηκαν και ολισθαίνουν στις ράγες κατά 140 mm. Πίσω από αυτά μπορείτε να επιλέξετε μια τρίτη θέση καθισμάτων φιλική προς το παιδί με άγκυρες ISOFIX και πλήρη προστασία πλευρικού αερόσακου. Οι πιο πίσω κάτοικοι παίρνουν σημεία USB-C και ποτηροθήκες.



















Τα μοντέλα των πέντε θέσεων έχουν ένα 570 λίτρα boot (150L περισσότερο από ένα Mazda CX-5), ενώ επτά θέσεις με την τρίτη σειρά διπλωμένα επίπεδα έχουν 500L. Με επτά καθίσματα σε χρήση υπάρχει χώρος για δύο τσάντες duffle. Μπορείτε να διπλώσετε το κάθισμα του συνοδηγού και τη μεσαία γραμμή για να έχετε μια περιοχή μήκους 2,7 μέτρων.

Ενώ οι τακτικές GLB κλήσεις '5 + 2' όπως SUV Volkswagen Tiguan Allspace, Land Rover Discovery Sport και Peugeot 5008, αυτό το hot-up AMG μοντέλο καταλαμβάνει κατά κάποιον τρόπο μια τάξη ενός.

Η παρακίνηση του GLB35 είναι η ίδια 2,0-λίτρων βενζινοκινητήρας turbo ως AMG & # 039; s & # x2019; 35 & # x2019; μοντέλα, κατασκευή 225 kW σε 5800 σ.α.λ. και 400Nm μεταξύ 3000 και 4000rpm, και εξοπλισμένο με μεταβλητό έλεγχο βαλβίδων, έξυπνη διαχείριση θερμότητας και ένα στροφαλοθάλαμο από αλουμίνιο. Η Mercedes ισχυρίζεται ότι η χρήση καυσίμων των 7.6L / 100km στον συνδυασμένο κύκλο δοκιμών.

skoda fabia 2018

Συσχετίστηκε με ένα οκτώ ταχυτήτων με διπλό συμπλέκτη που μπορεί να διπλασιάσει τη μετατόπιση και προσφέρει μια λειτουργία ελέγχου εκτόξευσης και σύστημα εμπρόσθιας υποκίνησης όλων των τροχών με συμπλέκτη πολλαπλών δίσκων που μπορεί να εκτρέψει μέχρι τη μισή ροπή του κινητήρα προς τα πίσω.

Μπορείτε επίσης να περιηγηθείτε σε διάφορους τρόπους οδήγησης προσαρμόζοντας την ταχύτητα ευαίσθητης απόκρισης και αντοχής του τιμονιού, τα σημεία διακοπής του ελέγχου ευστάθειας, το σημείωμα εξάτμισης και την ακαμψία των προσαρμοστικών αποσβεστήρων, αλλάζοντας την ποιότητα οδήγησης από σταθερή κάπως εύκαμπτο.

Η ομάδα της AMG ανασχημάτισε πλήρως τις αρθρώσεις διεύθυνσης, τους πρόσθιους βραχίονες ελέγχου, το υποπλαίσιο του οπίσθιου άξονα και τα φρένα. Η μπροστινή στάση σταμάτησε με σταθεροποιημένες δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων και δίσκους 350mm, ενώ στο πίσω μέρος υπάρχουν μονό-εμβολοφόροι δαγκάνες και δίσκοι 330mm.



















Η εμπειρία οδήγησης ήταν εκπληκτική. Τα 5.2 δευτερόλεπτα 0-100km / h ο χρόνος είναι αφοπλισμένος για αυτό το τμήμα, ενώ ο λεπτός σπασμωδικός κινητήρας και οι εξάτμισης ' οι υποχωρημένες φθορές και οι ρωγμές στην υπέρβαση είναι κατά κάποιον τρόπο κατάλληλες για το '35'. μόνιτορ.

Παρά τα ειδικά ελαστικά ελαστικά, η άνεση οδήγησης σε λακκούβες και άλλες οδικές ατέλειες ήταν πολύ καλύτερη από ό, τι άλλα μοντέλα της Mercedes. Στερεοποιείτε για πρόσκρουση και, αντίθετα, γλιστράτε.

ford γεράκι gt f 351

Ενώ το ψηλό σώμα τελικά έχει κάποια ελαστικότητα στο χειρισμό των γωνιών, η GLB παραμένει πιο επίπεδη από ό, τι περιμένετε και είναι αρκετά έντονη. Αυτό βοηθάται από την ορθή κρίση. Τα καλύτερα ελαστικά σημαίνουν ότι η είσοδος της GLB σε υψηλής ταχύτητας υποθαλάσσια καθαρίστηκε στο μοντέλο AMG.

Το πιστεύετε ή δεν το κάνετε, αλλά αυτό καταφέρνει να είναι άνετο και δεμένο, γρήγορα και επαρκώς υποτιμημένο.

Ένα χαρακτηριστικό που αξίζει να σημειωθεί είναι το επικαιροποιημένο ραντάρ και φωτογραφική μηχανή που βλέπει μέχρι και 500 μέτρα μπροστά. Τα δοκιμαστικά μας αυτοκίνητα κατευθυνόταν μεταξύ των οδικών οδών, ταυτίζονταν με την ταχύτητα του αυτοκινήτου μπροστά με το σύστημα ελέγχου ταχύτητας και μπορούσαν αυτόματα να φρενάρουν για αυτοκίνητα, ποδήλατα και πεζούς.

Ενώ ο σχεδιασμός boxy επίσης υπόσχεται οχήματα εκτός δρόμου, η απόσταση από το έδαφος δεν είναι τεράστιο και μαλακό οδόστρωμα είναι πραγματικά το όριο.

Αυτό είπε, δοκιμάσαμε κάποια ολισθηρά λασπώδη μονοπάτια και βρήκαμε ότι ο έλεγχος της καθόδου των λόφων λειτούργησε καλά, ο εμπρός-πίσω συμπλέκτης ασφάλισης ροπής 50:50, διάφορες οθόνες ροής και διανομής ροπής / κλίσης, φωτογραφική μηχανή off-road 360 μοιρών και οι ρυθμίσεις ελέγχου πρόσφυσης που επιτρέπουν την έξοδο από την ολίσθηση, βοήθησαν όλους τους ενήλικες να περάσουν εύκολα κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.

Από την άποψη της ιδιοκτησίας, αναπτύσσεται λίγο ανήσυχος με την τριετή εγγύηση της Mercedes-Benz Australia έναντι των πενταετών όρων από σχεδόν όλες τις μάρκες που δεν έχουν πριμοδότηση στην αγορά. Πρέπει να αλλάξει αυτό.

Όσον αφορά την τοπική τιμολόγηση, είναι πολύ νωρίς για να πούμε ότι, αν και το μικρότερο παράγωγο AMG35 Α-Class κοστίζει 67,200 δολάρια, ένα σημείο τιμής περίπου $ 75.000 για το ισοδύναμο GLB θα φαινόταν δίκαιο. Η έλλειψη πραγματικού ανταγωνισμού καθιστά δύσκολη την τοποθέτηση.

Στην όψη των πραγμάτων το GLB35 είναι ένα ελαφρώς ανόητο αυτοκίνητο. Γιατί χρειάζεστε περισσότερο από το GLB250 με AWD για ένα οικογενειακό SUV; Ωστόσο, η ομάδα από το Affalterbach έχει κάνει μια τέτοια ωραία δουλειά που αφήσαμε σκληρά πιεσμένοι για να βρούμε πολλά για να φωνάζουμε.



















Ίσως όταν φτάσει στις τοπικές ακτές μπορούμε να σκάψουμε βαθύτερα, αλλά αυτό είναι ένα από τα πιο ενδιαφέροντα νέα Benzes που οδήγησα από λίγο καιρό.






Διαβάστε Το Επόμενο

Το 2020 Toyota Supra GR αναθεώρηση