Αναθεώρηση GT-Line Kia Seltos 2020

Το Kia Seltos έχει καθιερωθεί γρήγορα ως ένα μικρό SUV αιχμηρό-ender. Βλέπουμε αν η ναυαρχίδα GT-Line ανεβαίνει στην κορυφή του σωρού της σειράς.

ο Κιά Σέλτο μπορεί να είναι το νέο και μοντέρνα νεοφερμένο παιδί στο μικρό πάρτι SUV, αλλά με σχεδόν κάθε διαθέσιμη παραλλαγή που ανακατεύεται μέσα από το Σίδνεϊ και τη Μελβούρνη CarAdvice γκαράζ, γίνεται πολύ γνωστό σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα.

Αυτή είναι μια αρκετά τυχαία κατάσταση κατά την αξιολόγηση του Το 2020, η Kia Seltos GT-Line. Αυτό είναι επειδή είναι πάρα πολύ εύκολο και βολικό να αναβοσβήνει η επιθυμητή-για-μικρή έκδοση ναυαρχίδα μιας περιοχής που γρήγορα επιβεβαιώθηκε ως τμήμα αιχμηρό-ender ... Χωρίς έκδοση χαμηλότερης ποιότητας στο χέρι για να διατηρήσετε την κορυφή της σειράς ειλικρινείς όσον αφορά την αξία.

ειδική έκδοση γκολφ r

Σε $ 41.990 με το αυτοκίνητο, η GT-Line δεν ζητάει φιστίκια. Είναι στο παχύ τέλος του mainstream μικρού-SUV σύνολο, και ένα σύντομο δημοσιονομικό λυκίσκο σε συμπαγή crossovers φορώντας σήματα Euro premium. Και ενώ προφανώς οι προδιαγραφές και ο εξοπλισμός γίνονται πιο αραιωμένοι, μπορείτε να πετάξετε τους πέντε βαθμούς της σειράς Seltos, το 42-large είναι ένα άλυτο από το πιο βασικό S-έκδοση $ 25.990.



Φυσικά, το GT-Line διαθέτει έναν εξαντλητικό κατάλογο χαρακτηριστικών που καλύπτεται λεπτομερώς εδώ, ενώ η καρύδια είναι ότι δεν υπάρχει κανένας πολύ σημαντικός μικρός ναύλος SUV. Σημειώσεις περιλαμβάνουν την έλλειψη γνήσιου δερμάτινου περιβλήματος & # x2013; αυτό είναι συνθετικό υλικό εδώ & # x2013; και κανένα σύστημα κάμερας 360 μοιρών ή ημι-αυτόματο parking. Σίγουρα, το δοκιμαστικό μας αυτοκίνητο δεν διαθέτει πανοραμική γυάλινη οροφή, μολονότι απομακρύνεται μόνο από το μενού στα δύο διαθέσιμα σχήματα χρωμάτων δύο χρωμάτων και την κανονική τοποθέτηση σε μονοχρωμες επιλογές βαφής σώματος.

Μιλώντας για αυτό, η εμφανής επιλογή του Kia για το Seltos ονομάζεται Κίτρινο Starbright, η οποία μαζί με τους συνδυασμούς δίχρωμης οροφής Starbright Yellow / Cherry Black ή Clear White / Cherry Black είναι ενδιαφέρουσα, κόστος τελειώνει. Υπάρχουν έξι άλλες λιγότερο ζωντανές επιλογές χρώματος, οι οποίες κοστίζουν επιπλέον $ 520.













Θα κάνετε το μυαλό σας μέχρι και για το εξωτερικό στυλ, αλλά η γρήγορη δημοσκόπηση δημοσκοπεί αυτό το νέο Kia & # x2019; σχεδιάζοντας έναν πιστοποιημένο νικητή. Η εμπρόσθια τεχνολογία, με εκτεταμένη φωτεινή δέσμη LED που φωτίζεται μέσω της μάσκας, είναι διακοσμημένη και αναβαθμισμένη και οι σχεδιαστές έχουν φτάσει σε αξιοπρεπή μήκη για να κάνουν το Seltos να φαίνεται ξεχωριστό και σύγχρονο χωρίς υπερβολική λειτουργικότητα. Χωρίς βραβεία για να φανταστεί κανείς ποια είναι η επόμενη γενιά του στυλ Sportage και Sorento.

μπορεί να σου αρέσει επίσης

Φόρτωση ... Νέα15 ώρες πριν 2020 BMW X2 facelift, plug-in υβριδικών και EV spied ... Αξιολόγηση 2 μέρες πριν 2020 BMW X1 sDrive18d αναθεώρηση ... Αναθεώρηση1 μέρα πριν 2020 Renault Kadjar Intens αναθεώρηση ... Αναθεώρηση28η Ιαν 2019 2018 BMW X2 sDrive20i κριτική ... Βίντεο: Η Porsche και η LucasFilm αποκαλύπτουν το συνεργατικό σχεδιασμό πλοίων Star Wars ... Δείτε περισσότερα

Με μήκος 4,37 μ. Και πλάτος 1,8 μ., Βρίσκεται στη μεγαλύτερη πλευρά του 'μικρού SUV' & # x2013; σχεδόν μέγεθος Sportage & # x2013; και η έξυπνη συσκευασία της έχει διατηρήσει αξιοπρεπή, μεσαίου μεγέθους χώρο 433L, ενώ παράλληλα μεγιστοποιεί το μήκος καμπίνας και την ευρυχωρία στη δεύτερη σειρά, η οποία είχε αρκετά γενναιόδωρες εγκάρσιες διαστάσεις κεφαλής, ώμου και γόνατος.

Σε σύγκριση με το Sportage GT-Line που κατά τη διάρκεια των δοκιμών είχαμε στη διάθεσή μας, η καμπίνα του Seltos GT-Line είναι μέτρια καθαρότερη, πιο φρέσκια και φαίνεται νεότερη γενιά. Ορισμένες από αυτές τις επιπτώσεις είναι η θαυμάσια, επιπλέουσα οθόνη αφής υψηλής ευκρίνειας 10,25 ιντσών και όχι το παλιό σύστημα που εμφανίζεται στην πασαρέλα του μεγαλύτερου συγκροτήματος.

Ομοίως, υπάρχει πιο καθαρή και πιο μινιμαλιστική προσέγγιση στα χειριστήρια κεντρικής στοίβας, καθώς και οι έξυπνες λεπτομέρειες, όπως είναι οι μεταλλικές χειρολαβές των πορτών, τα λαμπερά φώτα ανάγνωσης LED και η εύχρηστη οθόνη head-up που περιλαμβάνει το σήμα ταχύτητας και το τυφλό σημείο περιεχόμενο μέσα.

Υπάρχουν ορισμένοι τομείς κόστους-συνείδησης. Ορισμένα από τα επιφανειακά πλαστικά, ιδίως στα διακοσμητικά των θυρών, είναι αρκετά χαμηλά. Ένα κομμάτι καουτσούκ με ματ ή μαλακό συρρίκνωση μπορεί να δώσει στους αποθηκευτικούς χώρους έναν ανελκυστήρα και να σταματήσει τα κλαδιά από το θορυβώδες χτύπημα. Αλλά, βέβαια, είμαστε εδώ.

Το ψεύτικο δερμάτινο κουρτίκι, όμως, είναι λίγο απογοητευτικό για το σημείο τιμής του αυτοκινήτου. Είναι αξιοπρεπής, αν είναι πιο ανθεκτικός από εύπλαστο. Και όπως ανακαλύψαμε, γίνεται πολύ ζεστό πολύ γρήγορα, όταν ο Seltos μένει γύρω από μια μέρα ζεστή μέρα. Το καλοκαίρι, θα έχετε και την ψύξη του καθίσματος (και εκεί της θέρμανσης) που εργάζονται υπερωρίες.

Παρά το άψογο στυλ της καμπίνας Kia, που είναι σχεδόν ασφαλές, υπάρχει μια ευάερη ατμόσφαιρα και εξαιρετική εξωτερική ορατότητα και στις δύο σειρές καθισμάτων. Και αν μιλάτε για το βαθμό ρύθμισης του καθίσματος και του τροχού ή για το πόσο όμορφα είναι όλα τα χειριστήρια, αυτό είναι πραγματικά ένα αποτέλεσμα χωρίς λάθη που δεν θα προκαλέσει δράματα για οδηγούς και επιβάτες οποιουδήποτε μεγέθους και σχήματος .

megane rs 265

Για να αναφέρουμε την εμπορία δημητριακών brekkie, κάτι δεν είναι πολύ βαρύ, δεν είναι πολύ ελαφρύ, σχετικά με το μέγεθος, τη χωρητικότητα και τη συσκευασία του Seltos. Είναι ταυτόχρονα ουσιαστικό και ελαφρύ, τόσο σε περιοχές όπου θέλετε να είναι.

Αυτή η ισορροπημένη ισορροπία επεκτείνεται στην εμπειρία οδήγησης. Παρά το γεγονός ότι είναι λίγο στην ευρύτερη πλευρά του μικρού τοπίου SUV, έχει μια τραγανότητα και ελαφρότητα στο χαρακτήρα του δρόμου, όπως ακριβώς περιμένετε από μια πιο συμπαθητική προσφορά. Και αυτό είναι κάτω από μια σειρά από καλά εκτελεσμένα χαρακτηριστικά.



















Η GT-Line ταιριάζει σε ένα turbo 1.6-λίτρων τέσσερα ζευγαρωμένα σε μια επτατάχυτη διπλή συμπλέκτη αυτόματης και τετρακίνησης, αντί του φυσικά αναρρόφησης 2.0-λίτρων / CVT / μπροστά-drive συνδυασμό σε χαμηλότερης ποιότητας παραλλαγές. Ενώ οι αριθμοί ισχύος 130 kW και 265 Nm δεν είναι δυνατοί, είναι αξιοπρεπείς με μικρά SUV μέτρα και εντυπωσιακά στη μορφή Seltos, κυρίως επειδή ο κινητήριος μηχανισμός είναι καλά γυαλισμένος και βαθμονομημένος ωραία από την έδρα των παντελονιών.

trax black έκδοση

Βέβαια, πάντα θα υπάρχουν κάποιες διακυμάνσεις στην απόδοση μετάδοσης DCT & # x2013; Η Kia προμηθεύει βιβλιογραφία στο κουτί του ντουλαπιού, εξηγώντας ότι ο περιστασιακός θόρυβος του κιβωτίου ταχυτήτων είναι κανονικός & # x2013; αλλά ο Seltos διαχειρίζεται ένα επίπεδο βελτίωσης και συνεργασίας που είναι σπάνιο με αυτά τα είδη μικρών στροβιλο-τεσσάρων / διπλού συμπλέκτη. Θα είμαι τόσο μακριά για να πω ότι για ολόπλευρη οδηγική ευκολία, το Kia είναι πιο όμορφο από τον συνδυασμό 1.4 λίτρων που ευνοείται από οτιδήποτε στο Audi Group της Volkswagen.

Η απόδοση γύρω από την πόλη είναι ευγενική και καλά στρογγυλεμένη στην προκαθορισμένη τιμή D για κίνηση, με λίγη διστακτικότητα και αρκετά αβίαστο κίνητρο από το σήμα ή εν κινήσει. Στη συνέχεια, αγγίζετε τον ελεγκτή του κιβωτίου ταχυτήτων προς τα δεξιά, ενεργοποιώντας τον τρόπο λειτουργίας του συστήματος κίνησης Sport και εμφανίζεται μια ανύψωση σε απόκριση και ευχαρίστηση χωρίς να αισθάνεστε υπερβολικά αρμαθιές ή να κρεμάτε σε υψηλές στροφές κινητήρα για αγαπημένη ζωή (όπως τα πράγματα VAG). Παρόλο που δεν είναι το πιο λιτό μικρό SUV εκεί έξω, σε 7.6L / 100km συνδυασμένα, θα τρέξει ευτυχώς σε βασικά καύσιμα 91RON.

Η ισχυρή, ανεμπόδιστη επιτάχυνση συνδυάζεται με ένα πλαίσιο το οποίο παραμένει πρόθυμο να πάρει μια κίνηση και λαβή από το καουτσούκ της 235mm που είναι απόλυτα δυνατός. Οι μηχανικοί έχουν κάνει μια ωραία δουλειά με την Αυστραλιανή μελωδία του μπροστινού άκρου, το σύστημα πίσω ανάρτησης πολλαπλών συνδέσμων που είναι ελαφρώς 'αθλητική εταιρεία' χωρίς να παραβιάζεται η αυθεντική συμμόρφωση. Χωρίς αμφιβολία, η απόφαση να τοποθετηθεί ελαστικό 18 ιντσών, αντί για κατώτερο προφίλ 19 που ευνοείται από ορισμένους αντιπάλους, πληρώνει μερικά μερίσματα για να χτυπήσει το συμπαθητικό γύρο και το χειρισμό του GT-Line.



















Η καλή ορατότητα, ένας σφιχτός κύλινδρος περιστροφής 10,6 μέτρων και μια μεγάλη κάμερα αναστροφής οδηγού καθιστούν το Kia μια εύκολη συσκευή για στάθμευση. Αυτό είναι ιδιαίτερα βολικό για τους αστυνομικούς να διαπραγματεύονται αυτούς τους ολοένα και πιο στενούς χώρους στάθμευσης γύρω από τα μεγάλα καπνίσματα της Αυστραλίας.

Το τιμόνι έχει λίγο βάρος, όχι τόσο σε χαμηλές ταχύτητες και γύρω από την πόλη, αλλά περισσότερο στην ταχύτητα του αυτοκινητόδρομου. Ωστόσο, το μόνο πραγματικό bugbear σχετικά με το Seltos GT-Line on-road είναι το ενεργό μυαλό του.

Πολλά συστήματα που κυκλοφορούν εκεί έχουν μόνο ενεργό λωρίδα σε ταχύτητες πάνω από το σήμα των 60 χλμ. / Ώρα, το οποίο είναι γενικά σε δρόμους με καλή σήμανση για να σταματήσετε να περιπλανηθείτε με ταχύτητα πλεύσης. Το σύστημα της Kia θεωρεί απαραίτητο να παραμείνει ενεργό τόσο χαμηλό όσο 30 χιλιόμετρα ανά ώρα, συνήθως κατά μήκος των εχθρικών και ασυνεχών πίσω δρόμων και των πλευρικών δρόμων που στέλνουν τέτοια συστήματα σε φρενίτιδα.

Επιπλέον, ο Seltos είναι πλήρως φορτωμένος με ενεργή ασφάλεια και πάρα πολύ από αυτό είναι πολύ συντηρητικά βαθμονομημένο, συνεχώς και αποσπούν την προσοχή αποσπώντας πάρα πολλά αδικαιολόγητα προειδοποιητικά σήματα. Η συχνότητα της ενόχλησης εξαρτάται από το πού τείνετε να οδηγείτε: τα συστήματα του Seltos θα είναι πολύ λιγότερο ενοχλητικά εάν είστε περιφερειακός ιδιοκτήτης απ 'ό, τι εάν ζείτε και οδηγείτε τακτικά στην κεντρική πόλη.

hyundai i45 αναθεώρηση κορυφαίας ταχύτητας

Η εξαιρετική επταετής / απεριόριστη χιλιομετρική εγγύηση της Kia ισχύει, ενώ τα διαστήματα εξυπηρέτησης για την έκδοση turbo του Seltos είναι κάθε 10.000km (ή 12 μήνες) και όχι τα όρια των 15.000km για τις κατώτερες εκδόσεις 2.0 λίτρων . Η εξυπηρέτηση με ανώτατο όριο τιμών ξεπερνά τα 405 δολάρια ανά βασική υπηρεσία όταν υπολογίζεται κατά μέσο όρο το κόστος κατά τα πρώτα πέντε έτη ή 50.000 χλμ.

Ενώ έρχεται πολύς καιρός, η Σέλτος αξίζει σίγουρα την αναμονή. Αυτή η ναυαρχίδα της έκδοσης GT-Line σίγουρα ταιριάζει με το καλύτερο από το μικρό τμήμα SUV και το μεγαλύτερο μέρος του τι προσφέρει, ριζικά ή λεπτομερώς, βρίσκεται στο αιχμηρό άκρο της κατηγορίας του. Ένα παιχνίδι αλλαγής; Όχι πραγματικά. Αλλά είναι μια ισχυρή εντυπωσιακή συγχώνευση των πραγμάτων από μικρά SUV που έχουν έρθει μπροστά της.

Ωστόσο, ζητάει ένα αρκετά λεπτό ή τρία, και δεν είμαστε απόλυτα πεπεισμένοι ότι το GT-Line είναι η πιο γλυκιά παραλλαγή της σειράς Seltos.

Δεν θα σας συνιστούσαμε τη δέσμευση 42 μεγεθών για την κορυφή της σειράς χωρίς να έχετε καλή εμφάνιση στο Sport + AWD, το οποίο διατίθεται σε φιλικότερη τιμή $ 36.490. Σας χάσει μερικά από τα ντουλάπια παραθύρων του GT-Line και την καραμέλα των αυτιών, διατηρεί όμως το μεγαλύτερο μέρος του βάθους σε ποιότητα που κάνει τον νεοφερμένο Kia ένα συμπαθητικό μηχάνημα, συμπεριλαμβανομένου εκείνου του εξαιρετικά turbo κινητήρα.
























Διαβάστε Το Επόμενο

Επισκόπηση του Aston Martin Rapide S