2020 Στοιχεία του κινητήρα της Hyundai Sonata N-Line που αποκαλύφθηκαν στις ΗΠΑ

Ετοιμαστείτε για μια ανανεωμένη Sonata καθώς η Hyundai συντάσσει μια ναυαρχίδα N-Line 216kW για τη γραμμή, μια παραλλαγή που έχει επιβεβαιωθεί για την Αυστραλία.




Hyundai εισάγει μια σειρά κάλυψης Sonata ότι θα είναι το πιο ισχυρό Sonata ακόμα.

ΟΔΗΓΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ αναφέρει ότι το 2020 Sonata N-Line θα χρησιμοποιήσει ένα υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο 2,5 λίτρων κινητήρα τουλάχιστον 216kW και 420Nm, συνδυάζεται με αυτόματο αυτόματο σύστημα διπλού συμπλέκτη με οκτώ ταχύτητες.

Για να ενισχύσει τα διαπιστευτήριά του απόδοσης, θα κάθονται σε μια ρύθμιση ανάρτησης 5mm χαμηλότερη από την κανονική Sonata (εικόνα) και διαθέτουν διαφορετικά ελατήρια, αποσβεστήρες και ράβδους κατά της κύλισης. Το Sonata N-Line θα διαθέτει επίσης μεγαλύτερα δισκόφρενα και μια μοναδική ρύθμιση τροχών και ελαστικών.



ΟΔΗΓΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ αναφέρει ότι το Sonata N-Line θα διαθέτει επίσης ενεργό καυσαέριο & πιθανότατα παρόμοια με εκείνη στο i30 N & # x2013; καθώς και επιλέξιμες λειτουργίες κίνησης που περιλαμβάνουν κανονική, προσαρμοσμένη, αθλητική και αθλητική συν.

Τα μοντέλα N-Line θα ξεχωρίζουν από τα άλλα Sonatas μέσω της χρήσης σκούρου χρωμίου, μιας τετραπλής εξάτμισης, μιας νέας μπροστινής πρόσοψης και ενός μοναδικού κιτ αμαξώματος. Στο εσωτερικό του, το N-Line θα έχει σπορ καθίσματα μπροστά με παχύτερη ενίσχυση.







Θα είναι το πρώτο αποκλειστικό σπορ Sonata στην 34ετή πορεία της σειράς, παρόλο που, όπως το '#' το επίθεμα δείχνει ότι δεν πρόκειται να είναι τόσο αθλητικά όπως τα N-badged μοντέλα όπως το i30 N.

Τα στοιχεία ισχύος και ροπής του N-Line συγκρίνονται ευνοϊκά με τους προαιρετικούς κινητήρες σε ανταγωνιστικά μεσαίου μεγέθους sedan. Ο υπερτροφοδοτούμενος τετραπολικός 2.5-λίτρων που διατίθεται στο Mazda 6 παράγει 170kW και το ίδιο 420Nm, ενώ ο V6 του 3.5 λίτρου στο Toyota Camry έχει περισσότερη ισχύ (224kW) αλλά μικρότερη ροπή (362Nm).

Είναι ασυνήθιστο να βρεθεί σήμερα ένα μεσαίο οικογενειακό sedan με αθλητικές φιλοδοξίες, κάτι που θα πρέπει να κάνει το Sonata N-Line να ξεχωρίζει, αν και σε ένα συρρικνούμενο τμήμα.

Επί του παρόντος, το πιο ισχυρό Sonata χρησιμοποιεί έναν υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο 2.0 λίτρων με 180kW και 353Nm.

Η Sonata έκτης γενιάς, που πωλήθηκε εδώ ως i45, ήταν επίσης διαθέσιμη σε μερικές αγορές με υπερσυμπιεστή 2.0 λίτρων που παράγει 204kW και 364Nm. Αυτό θα μπορούσε να συμβεί σε συνδυασμό με μια πιο σταθερή ρύθμιση της ανάρτησης και τους μοχλούς αλλαγής του πτερυγίου, αλλά ακόμα και έτσι εξοπλισμένος δεν ήταν τόσο ξεχωριστός από τους υπόλοιπους σόνατους στην ίδια έκταση που θα ήταν η νέα N-Line.

Αυστραλία

Το νέο Sonata έχει αντιμετωπίσει καθυστερήσεις και θα ξεκινήσει τοπικά το πρώτο εξάμηνο του 2020, σύμφωνα με τη Hyundai. Το N-Line θα ακολουθήσει αργότερα μέσα στο έτος.

Θα προσφερθούν δύο άλλοι κινητήρες στην γκάμα της Αυστραλίας Sonata: ένας υπερτροφοδοτούμενος τετρακύλινδρος υπερτροφοδότης 134kW / 264Nm και τετρακύλινδρος τετρακύλινδρος με φυσική αναρρόφηση 142kW / 245Nm.






Διαβάστε Το Επόμενο

Έξυπνο εργοστάσιο αναβαθμισμένο για να παράγει ηλεκτρικά αυτοκίνητα της Mercedes-Benz