2019 Επισκόπηση Alpina XD3

Θέλετε ένα αυτοκίνητο που θα κάνει 0-100km / h σε λιγότερο από 5 δευτερόλεπτα και θα σας μεταφέρει από τη Μελβούρνη στο Σίδνεϊ σε μια δεξαμενή; Γνωρίστε το Alpina XD3.

Επομένως, μια 'κανονική' Η BMW X3 είναι πάρα πολύ mainstream για σενα? Τα παιδιά και τα κορίτσια της Alpina θα μπορούσαν να έχουν το τέλειο αυτοκίνητο για εσάς.

Γνώρισε τους 2019 Alpine XD3, μια εκδοχή twin-turbo diesel του bavarian marque με το crossover πολυτέλειας μεσαίου μεγέθους της Βαυαρίας, τοποθετημένη ως ο «τέλειος καθημερινός σύντροφος για κάθε τρόπο ζωής».

Το XD3 αρχίζει από 109.900 δολάρια πριν από το κόστος του οδικού δικτύου, το οποίο είναι ένα δροσερότερο ποσό $ 9000 περισσότερο από το BMW X3 M40i ($ 100.900), αν και αυτό είναι ένα πολύ διαφορετικό κτήνος.

Για αρχάριους, υπάρχουν όσα βρίσκονται κάτω από το καπό του κινητήρα. ο 3,0-λίτρων σε σειρά έξι στροβιλο-ντίζελ από το xDrive30d ένα επιπλέον turbo να κάνω 245kW μεταξύ 4000 & 4600rpm, και ένα κρέας 700Nm από 1750 & 2500rpm. Αυτό το γκρεμό διοχετεύεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενεργού σπορ διαφορικού με περιορισμένη ολίσθηση και αυτόματου σπορ οκτώ ταχυτήτων ZF.

2013 γκολφ vw

Συγκριτικά, το X3 xDrive30d κάνει 195kW και 620Nm, ενώ το M40i αναπτύσσεται στα 285kW και 500Nm.

Δυστυχώς, οι αγορές με το δεξιό χέρι, όπως η Αυστραλία, λείπουν από το πλήρες λίπος του XD3 που προσφέρεται σε περιοχές LHD όπως η Γερμανία, η οποία παίρνει μια έκδοση quad-turbo του diesel 3.0 λίτρων που παράγει 286kW και 770Nm.

Πυροβολήστε το διπλό φουσκωτό ελαιόλαδο και θα παρατηρήσετε το μικρό κτύπημα εκεί από τον κινητήρα ντίζελ μέσα στην καμπίνα. Στην πραγματικότητα, οι μηχανικοί της εταιρείας έχουν κάνει σπουδαία δουλειά με μόνωση και συνθετικά τεχνάσματα για να κάνουν τον ήχο XD3 λίγο όσο ένα ντίζελ όσο το δυνατόν.

Ο οδηγός καλωσορίζεται από ένα τιμόνι με το σήμα Alpina και από μια συγκεκριμένη έκδοση του ψηφιακού οργάνου οργάνων X3 των 12,3 ιντσών, η οποία αναλαμβάνει τις μπλε κλήσεις της Alpina με κόκκινες βελόνες και μια ταχύτητα που ξεπερνά τα 330 χιλιόμετρα / h & # x2013; το XD3 ισχυρίζεται μόνο ότι έχει μια κορυφή παλαβό 254 χλμ. / Ώρα, αν και '& # x2013; μαζί με μια έγχρωμη οθόνη κεφαλής.













Βγείτε στο δρόμο και το XD3 παρουσιάζει έναν πολύ ενδιαφέροντα χαρακτήρα. Έχει ένα πολύ GT vibe γι 'αυτό, προσφέροντας μεταξένια ομαλή, αβίαστη επιτάχυνση, ενώ κάνει καλή δουλειά απομόνωσης των επιβατών από τον έξω κόσμο.

Είτε είστε γύρω από την πόλη ή στην εθνική οδό, το XD3 σπάνια βάζει ένα πόδι λάθος. Περνάει στην πόλη μόλις σηκώνει ένα δάχτυλο, και στη συνέχεια πραγματικά μυς επάνω όταν φυτέψετε το δεξί σας πόδι.

μπορεί να σου αρέσει επίσης

Φόρτωση ... Αναθεώρηση3η Ιουν 2018 2018 Jaguar I-Pace αναθεώρηση ... Αναθεώρηση16 ώρες πριν 2019 Lexus ES300h F Sport αναθεώρηση ... Review6th Mar 2018 2018 Jaguar I-Pace αναθεώρηση: Quick drive ... News0 ώρες πριν Βίντεο: Porsche και LucasFilm αποκαλύπτουν συνεργάσιμη Star Wars πλοίο σχεδιασμό ... Αξιολόγηση 2 ημέρες πριν 2020 Renault Kadjar Intens review ... Εμφάνιση περισσότερων

Η Alpina ισχυρίζεται ότι έχει διάρκεια 0χλμ. / Ώρα 4,9 δευτερόλεπτα, το οποίο είναι γρήγορο ανεξάρτητα από το πώς το βάλετε δεδομένου ότι το XD3 ζυγίζει λίγο περισσότερο από δύο τόνους. Χωρίς να δοκιμάζει αυτό το σχήμα με εξοπλισμό GPS, το XD3 αισθάνεται κάθε κομμάτι τόσο γρήγορο όσο υπονοεί ο ισχυρισμός. Ακριβώς για αναφορά, το X3 M40i ισχυρίζεται ότι έπληξε τριπλούς αριθμούς σε 4,5 δευτερόλεπτα, ενώ το xDrive30d φέρει ισχυρισμό 5,8 δευτερολέπτων.

Πολλοί άλλοι πετρελαιοκινητήρες φαίνεται να εξουδετερώνουν το ανώτερο άκρο και δεν θέλουν να ανατραπούν. Εντούτοις, το twin-turbo oiler της XD3 φαίνεται να στέλνει με ευχαρίστηση την βελόνα tacho προς την ταχύτητα 5000rpm, με όλα τα 700Nm να είναι ωραία και χαμηλά στην περιοχή στροφών, ενώ η μέγιστη ισχύς είναι μέχρι να φτάσει στα 4600rpm.

Παρά το δοκιμαστικό μας αυτοκίνητο που οδηγεί σε θετικά ογκώδη 22-ιντσών σφυρηλατημένους τροχούς ($ 4449) με τα εμπρός 255/35 μπροστά και 295/30 πίσω ελαστικά Pirelli P Zero, το Alpina XD3 είναι πολύ άνετο και ήσυχο εν κινήσει, με μια καλά γεμάτη βόλτα (τις περισσότερες φορές) και τα χαμηλά επίπεδα θορύβου του οδοστρώματος, ακόμη και σε χονδρότερες επιφάνειες.

Βοηθώντας αυτό είναι το αποκλειστικό 'Comfort Plus' της Alpina, η οποία προσαρμόζει το σύστημα μετάδοσης κίνησης και το προσαρμοστικό σύστημα ανάρτησης, και καλεί το σύστημα 'Comfort' ρυθμίζοντας μια άλλη εγκοπή, σαν το πώς το 'Sport Plus' είναι βαθμός πιο έντονος από ό, τι ακριβώς το «Sport».

Αν η κανονική ρύθμιση Comfort δεν είναι αρκετά βελούδινη σε αυτούς τους τεράστιους τροχούς, το Comfort Plus σίγουρα βοηθάει να ανταποκριθεί στην άνετη μεγάλη πίστη του Alpina.

Ωστόσο, θα αισθάνεστε ακόμα πιο έντονα, καθώς δεν μπορείτε να αψηφήσετε τη φυσική στο τέλος της ημέρας. Και τα πλαϊνά τοιχώματα των πολύ λεπτών ελαστικών θα κάνουν περισσότερο θόρυβο από την τυποποιημένη συσκευασία τροχών / ελαστικών 20 ιντσών σε τραχιά και ασφράγιστα δρόμους χωρίς αμφιβολία.

Όσον αφορά το χειρισμό, το XD3 δεν πρόκειται να είναι τόσο απότομο όσο το M40i ή το X3M. Το μεγάλο βαρύ ντίζελ 3,0 λίτρων μπορεί να αισθανθεί μπροστά και το σύστημα διεύθυνσης, ενώ είναι άμεσο, δεν είναι συντονισμένο ώστε να είναι τόσο γρήγορο ή επικοινωνία ως κάτι με σήμα M.

Τραβήξτε τη λειτουργία Alpina σε Sport ή Sport Plus, ωστόσο, και όλα αισθάνονται πιο ζωντανά. Αναπνεύστε το πεντάλ γκαζιού και θα πυροβολήσετε προς τον ορίζοντα, ενώ η απόκριση και η ανατροφοδότηση από τη ρύθμιση του τιμονιού και την πιο σταθερή ρύθμιση του αποσβεστήρα θα είναι αρκετά ελκυστική για τους περισσότερους ανθρώπους.



















Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι το ψηφιακό συγκρότημα οργάνων αλλάζει τα ρούχα του στις δύο λειτουργίες Sport, αλλάζοντας από τις μπλε κλήσεις με τις κόκκινες βελόνες στο ναυτικό με τις πράσινες βελόνες & # x2013; και ξέρουμε ότι είμαι λίγο πράσινος ενθουσιώδης ...

Όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμων, δεν θα μπορούσαμε να ταιριάξουμε αρκετά με τη συνδυασμένη αξίωση του κατασκευαστή 6.4L / 100km, αντί να πετύχει κάπου μεταξύ των υψηλών 8,0 και των χαμηλών 9,0 με κατεύθυνση προς την ώρα αιχμής από και προς το CarAdvice Γραφείο της Μελβούρνης.

Με περισσότερη κίνηση στην εθνική οδό μπορείτε εύκολα να ταιριάξετε τη συνδυασμένη αξίωση, που σημαίνει ότι μπορείτε να πετύχετε οπουδήποτε μεταξύ 750km και 1000km ανά γέμισμα του XD3 68L δεξαμενή καυσίμου & # x2013; δεν είναι κακό δεδομένης της δυνατότητας απόδοσής του.

Υπάρχει μια πολύ καλή ισορροπία απόδοσης και οικονομίας, και για μένα το XD3 αντιπροσωπεύει το σφαιρικό δυναμικό του πετρελαιοκινητήρα παρά τις διαδεδομένες αρνητικές αντιλήψεις από το σκάνδαλο της VW Dieselgate. Αξίζει να σημειωθεί ότι το oiler του XD3 είναι πιστοποιημένο Euro 6d-ISC, δηλαδή συμμορφώνεται με τους τελευταίους ευρωπαϊκούς κανονισμούς και είναι εξοπλισμένο με μια σειρά τεχνολογιών για τη μείωση των τοξικών εκπομπών καυσαερίων (όπως π.χ. NOx) και φέρει CO2 βαθμολογία του 173 g / km & # x2013; όχι ότι αυτό είναι πραγματικά σημαντικό στην αυστραλιανή αγορά, λαμβάνοντας υπόψη τους κανονισμούς περί χαλαρών εκπομπών.

mercedes gle 350

Πολλά βοηθητικά χαρακτηριστικά τοποθετούνται επίσης ως στάνταρ, βοηθώντας σας να αποφύγετε τις συγκρούσεις, καθώς και να πετάξετε τους τεράστιους τροχούς.



















Το XD3 διαθέτει αυτόνομο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, προσαρμοστική λειτουργία κρουαζιέρας με λειτουργία Stop & Go και κεντράρισμα λωρίδας, Parking Assist Plus με κάμερες 360 μοιρών, αισθητήρες στάθμευσης εμπρός και πίσω, παρακολούθηση τυφλών σημείων με συναγερμό οπίσθιας κίνησης, μαζί με προβολείς LED Φώτα ομίχλης.

Από τους πολυάριθμους άξονες αυτοκινητοδρόμου που ολοκληρώσαμε με το XD3, βρήκαμε το προσαρμοστικό σύστημα κρουαζιέρας να λειτουργεί πολύ καλά ανεξάρτητα από το αν είχαμε ανοιχτό δρόμο ή σωρούς κυκλοφορίας, ενώ τα συστήματα παρακολούθησης τυφλών σημείων και λωρίδων οδήγησης ήταν διαισθητικά και εξυπηρετικά η κίνηση.

Όπως και τα άλλα μοντέλα BMW με Surround View, το σύστημα κάμερας 360 μοιρών είναι επίσης καθαρό και καθαρό, σε αντίθεση με μερικές από τις μισοψημένες προσπάθειες άλλων κατασκευαστών.

Όταν δεν οδηγείτε, μπορείτε να περάσετε λίγο χρόνο να θαυμάσετε το Alpina XD3 & # x2013; Σίγουρα το έκανα. Εξωτερικά, οι τυπικές τροποποιήσεις Alpina φέρνουν μια μυώδης και επιβλητική, αλλά μετριοπαθείς αισθητική.

polo gti 2016

Προσωπικά, είμαι ένας κορόινος για τα τέσσερα άκρα των καυσαερίων και μου αρέσει το πώς τα κράματα των 22 ιντσών γεμίζουν τις καμάρες, ακόμα κι αν μειώνουν την τελική ταχύτητα κατά 5 χλμ. / Ώρα. Κάνει άλλα X3 να φαίνονται πραγματικά γενικά και κοινά, ακόμα και στο τυπικό χρώμα Alpine White που βλέπετε εδώ.

Μπορείτε να προσαρμόσετε το εξωτερικό με μια σειρά από bits της Alpina, επίσης, με την υπογραφή της εταιρίας και το διακριτικό χρώμα που διαθέτετε (ασημί, χρυσό και μαύρο).

Στην καμπίνα, η μικρότερη διαφοροποίηση ανάμεσα στα μοντέλα XD3 και άλλα μοντέλα X3 απαγορεύει τις προαναφερθείσες αλλαγές στο ταμπλό οργάνων και το τιμόνι (οι οποίες περιλαμβάνουν μπλε / πράσινη ραφή και κουμπιού που αλλάζουν κουπί μαζί με το διαφορετικό σήμα) μαζί με το Alpina- επώνυμα πλακάκια πόρτας και να χτίσει πλάκα στην κεντρική κονσόλα.

Όπως και το εξωτερικό, όμως, μπορείτε να αναβαθμίσετε το XD3 για μια πιο πολυτελή, εξατομικευμένη αίσθηση. Το πρότυπο δέρμα Vernasca μπορεί να αντικατασταθεί για ομαλότερο δέρμα Merino με επεκταμένη ταπετσαρία, ακόμα και το εξαιρετικά λεπτό δέρμα Lavalina, όλα σε διάφορα χρώματα.

Όπως αναμενόταν, μπορείτε επίσης να επιλέξετε από μια σειρά εσωτερικών διακοσμητικών επενδύσεων όπως αλουμίνιο, ξύλο και ίνες άνθρακα. το αλουμίνιο με μαργαριτάρι χρωμίου που παρουσιάζεται εδώ είναι μια επιλογή χωρίς κόστος. Αν θέλετε να υπενθυμίσετε στους εαυτούς σας και στους επιβάτες σας ότι ταξιδεύετε σε ένα Alpina, το λογότυπο ή το όνομα της εταιρείας μπορεί να είναι ανάγλυφα πάνω στα προσκέφαλα και να επισημαίνονται με στρογγυλά έμβολα στις πλάτες των καθισμάτων.



















Το XD3 τρέχει το σύστημα πληροφοριών ψυχαγωγίας iDrive 6 του X3 με ασύρματο Apple CarPlay, το οποίο είναι δυστυχώς μια γενιά πίσω από τα τελευταία προϊόντα της BMW όπως η σειρά 3 και η X5. Εξακολουθεί να λειτουργεί πολύ καλά και τα γραφικά δεν έχουν πάρα πολύ, αν και είναι κρίμα το XD3 (και το X3 για το θέμα αυτό) δεν έχει αναβαθμιστεί σε BMW OS7.0.

Επίσης, κάναμε κάποιες φορές όταν η ασύρματη σύνδεση Apple CarPlay δεν συνεργάστηκε με το iPhone XS Max μου. Μικρή ενόχληση, αλλά απογοητευτική παρ 'όλα αυτά.

Το σύστημα ψυχαγωγίας έρχεται επίσης με τις υπηρεσίες BMW Online Services συμπεριλαμβανομένου του ConnectedDrive, του ψηφιακού ραδιοφώνου DAB + και ενός ασύρματου πλαισίου φόρτισης Qi κάτω από την κεντρική στοίβα.

Βασισμένη στη BMW X3, το Alpina XD3 προσφέρει άφθονο χώρο για τους επιβάτες και το φορτίο. Το δωμάτιο κεφαλής και ποδιών στο πίσω μέρος είναι καλό για τους ψηλότερους επιβάτες, ακόμη και πίσω από έναν οδηγό έξι ποδιών όπως εγώ και με την προαιρετική πανοραμική ηλιοροφή (2690 δολ.) Που προσαρμόζεται στον ελεγκτή μας.

Οι πίσω επιβάτες αντιμετωπίζονται επίσης για να χωρίσουν τα κλιματιστικά και τις αεραγωγοί, ένα πτυσσόμενο κεντρικό υποβραχιόνιο με ποτηροθήκες και τσέπες χαρτών στο πίσω μέρος των μπροστινών καθισμάτων. Οι γονείς μπορούν επίσης να χρησιμοποιήσουν τα στηρίγματα ISOFIX στα εξωτερικά καθίσματα για τα μικρότερα.

Πίσω από την δεύτερη σειρά διπλών αναδιπλώσεων 550L του όγκου των αποσκευών, επεκτείνοντάς το 1600L με τα πίσω καθίσματα διπλωμένα επίπεδα.



















Η συνολική αντίληψη για την ποιότητα σε όλη την τυπική μορφή των τελευταίων μοντέλων της BMW, η οποία είναι πολύ υψηλή. Στην τυποποιημένη μορφή της, το Alpina κάνει ελάχιστα για να διαφοροποιηθεί πραγματικά ως ένα high-end προϊόν, αν και σημειώνοντας μερικές επιλογές κουτιά σας παίρνει ομαλότερη δερμάτινη και εκτεταμένη ταπετσαρία, όπως αναφέρθηκε παραπάνω.

Από την άποψη της ιδιοκτησίας, το Alpina XD3 καλύπτεται από την ίδια τριετή εγγύηση απεριόριστου χιλιομέτρου ως το σχετικό X3, με ειδικά εξαρτήματα Alpina εγγυημένα από την Alpina και άλλα από τη BMW.

mercedes benz καμπριολέ

Το XD3 διατίθεται επίσης με το πρόγραμμα συντήρησης BMW Service Inclusive όπως το όχημα δότη X3, που σημαίνει ότι μπορείτε να έχετε πέντε χρόνια ή 80.000 χλμ. Προγραμματισμένης συντήρησης που καλύπτεται για $ 1750 & # x2013; αν και δίδεται η «Συντήρηση βάσει συνθηκών» της εταιρείας. δεν υπάρχουν καθορισμένα διαστήματα συντήρησης, μάλλον οι αισθητήρες του αυτοκινήτου θα σας ενημερώσουν πότε θα έρθει η ώρα να επισκεφθείτε το εργαστήριο.

Όλοι μας, το Alpina XD3 είναι ένα πολύ ενδιαφέρον πακέτο. Παρόλο που δεν είναι τόσο γρήγορο ούτε αιχμηρό όπως το X3 M40i, εξακολουθεί να είναι ένας γρήγορος, αποτελεσματικός και αποκλειστικός τρόπος να μεταφέρετε την οικογένειά σας γύρω.

Θα μπορούσατε σχεδόν να το δείτε σαν μπουτίκ προσφοράς σε επίπεδο εισόδου, όπως ένα Bentley Bentayga Diesel 'Jnr'.

Για κάποιον σαν κι εγώ που συμπαθεί την ιδέα της οδήγησης κάτι λίγο διαφορετικό από τον κανόνα, το Alpina XD3 προσφέρει ένα φανταστικό πακέτο σε ένα πολύ συγκεκριμένο σύνολο αγοραστών, που θα εκτιμήσουν τη μοναδικότητα και τις ικανότητές του.

Είναι πραγματικά σε ένα δικό του πρωτάθλημα.
























Διαβάστε Το Επόμενο

Επισκόπηση Nissan Navara ST-X