2007 Audi TT Roadster

Ήταν μια μεγάλη εβδομάδα για την Audi Australia, η αποστολή του νέου Audi S3 δεν ήρθε μόνη της, μαζί με αυτό, ήρθε το νέο Audi TT Roadster.




Η CarAdvice πήγε να οδηγήσει το Audi TT 2.0-λίτρων νωρίτερα αυτό το έτος και ενώ η σκληρή κορυφή ήταν σε αυτό το απόλυτο θαύμα ενός αυτοκινήτου, πιστεύουμε ότι ο roadster είναι το όνομά του. Το ανοικτό δίλημμα έχει μόλις προσγειωθεί στην Αυστραλία και δεν μπορούμε να περιμένουμε να το οδηγήσουμε.

Το νέο TT θα διατίθεται με δύο κινητήρες και ρύθμιση, το TFSI 2.0-λίτρων με κίνηση στο μπροστινό τροχό και το δυναμικό Quattro All-Wheel-Drive 3.2 V6. Και οι δύο κινητήρες συνδυάζονται με μια μετάδοση S tronic. Η Audi έβαλε το TT Roadster προς πώληση στα 77.500 δολάρια για το 2.0-λίτρων και 92.900 δολάρια για το 3.2 V6.




Σε σύγκριση με τον παλιό TT roadster, το νέο TT έχει αναπτυχθεί λίγο, (δεν φαίνεται να γίνονται μικρότερα νεότερα μοντέλα!). Το ανοικτό δύο θέσεων έχει μήκος 4,178 χιλιοστά (+ 137 χιλιοστά) και είναι 1,842 χιλιοστά πλάτος (+ 78 χιλιοστά) αλλά μόνο 1,358 χιλιοστά ύψος (+ 8 χιλιοστά). Το μεταξόνιο έχει αυξηθεί στα 2.468 mm (+ 46 mm).



Ο κινητήρας 2.0 TFSI διαθέτει ισχύ 147 kW και ροπή 280 Nm. Σε συνδυασμό με ένα κιβώτιο S tronic, ο κινητήρας 2.0 TFSI ερεθίζει από 0-100 χλμ / ώρα σε 6.5 δευτερόλεπτα, με μέγιστη ταχύτητα 237 χλμ / ώρα. Κάνει όλα αυτά ενώ καταναλώνει μόλις 7.8 λίτρα καυσίμου ανά 100 χλμ. Κατά μέσο όρο. Το αυτοκίνητο ζυγίζει μόνο 1295 κιλά.




Όσον αφορά το όπλο της επιλογής μας, η 3.2-λίτρων V6 παραλλαγή πακέτων 184 kW της δύναμης και ροπή 320 Nm. Ο μεγαλύτερος αδερφός κάνει το 0-100 km / h σε 5,9 δευτερόλεπτα (το ίδιο με το Audi S3) με ηλεκτρονικά περιορισμένη τελική ταχύτητα 250 km / h. Η οικονομία καυσίμου είναι 9,5 λίτρα ανά 100 km. Αυτός είναι ο ίδιος κινητήρας με αυτόν που βρέθηκε στο Volkswagen Golf R32.

Η Audi πιστεύει ότι 7 στους 10 πελάτες θα πάρουν το turbo 2.0 λίτρων και τα υπόλοιπα 3 θα επιλέξουν την πιο ισχυρή παραλλαγή. Η Audi ελπίζει να πουλήσει 105 από τις 2.0-λίτρων και 45 από τις V6.

bmw 1 σειρά με αυτοκίνητο

Εκτός από την αύξηση της ισχύος, οι παραλλαγές V6 των 3.2 λίτρων επωφελούνται επίσης από το Quattro All-Wheel-Drive και από ένα υψηλότερο πακέτο εξοπλισμού. Μερικά από τα πιο αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά του Roadster είναι η ηλεκτροκίνητη αεροτομή που επεκτείνεται όταν το αυτοκίνητο φτάνει τα 120 km / h (επίσης διαθέσιμο στο hard top coupe).




Φυσικά ο λόγος για τον οποίο αγοράζετε ένα Roadster δεν είναι μόνο για την ταχύτητα και το χειρισμό, αλλά περισσότερο επειδή θέλετε να βάλετε την οροφή κάτω και να οδηγείτε με στυλ, και ο TT δεν απογοητεύει. Το νέο TT Roadster είναι εξοπλισμένο με ένα πλήρως αυτόματο ηλεκτροϋδραυλικά ενεργοποιημένη μαλακή κορυφή, το άνοιγμα ή το κλείσιμο σε μόλις 12 δευτερόλεπτα και δεν χρειάζεται καν να τραβήξετε! Λειτουργεί ακόμα και όταν οδηγείτε.




Τα 2.0-λίτρων οδηγούν σε ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών Y-spoke και οι ζάντες αλουμινίου 3.2 quattro σε 18 ιντσών. Η Audi επεξεργάστηκε το εναιώρημα του TT για να βελτιώσει τη διαδρομή και το χειρισμό. Η εμπρός ανάρτηση χρησιμοποιεί την κατασκευή McPherson εξευγενισμένη με ελαφριά εξαρτήματα αλουμινίου. Το υδραυλικό τιμόνι έχει επίσης αναθεωρηθεί με ηλεκτρομηχανική βοήθεια.

Το κορυφαίο στοιχείο της συσκευασίας είναι το προαιρετικό προσαρμοστικό σύστημα απόσβεσης, Audi Magnetic Ride. Το σύστημα είναι ένα χαρακτηριστικό υψηλής τεχνολογίας που δίνει στους οδηγούς τη δυνατότητα να επιλέγουν μεταξύ (με το πάτημα ενός κουμπιού) μια άνετη ή σπορ διαδρομή.

skoda kodiaq 2017

Φύλλο προδιαγραφών για κάθε παραλλαγή:

  • 2.0 προδιαγραφές TFSI
  • 3.2 προδιαγραφές quattro

Το νέο Audi TT Roadster είναι διαθέσιμο τώρα.






Διαβάστε Το Επόμενο

Η Renault Australia κατασκευάζει εμπορικά οχήματα επαγγελματικών οχημάτων μπροστά από τη νέα εμφάνιση ute